/ 台北市
怕酒駕被抓，不如花點錢攔台小黃回家吧。但以後攔計程車恐怕不能隨招隨停了，交通部宣導節能減碳，避免計程車空車在街上繞浪費油，考慮未來計程車統一到招呼站等客人，民眾當然也不能在隨招隨停了。預估這項新政策，最快明年初就要實施。
以後像這樣，在馬路上大手一揮順手一招搭小黃，隨叫隨停的畫面以後很難再看到了，就是因為計程車滿街趴趴走空車率太高，每年浪費六十億油耗，新上任的交通部長毛治國打算推動運輸工具節能減碳，未來要在定點設置計程車招呼站讓民眾搭車，還要在部分區域禁止民眾，不能隨招隨上計程車，推廣衛星定位派遣，無線叫車甚至計程車共乘，真正達到節能減碳的功能。
其實台灣民眾對於衛星定位無線叫車的運作模式，已經越來越習慣，看看這一份數據就知道，去年五月台灣大車隊的計程車無線呼叫案量，一個月還只有四十八萬件，隔了一年，今年五月光一個月就八十六萬件，案件暴增快一倍。
業者表現支持，新政策最快明年初就上路，要將計程車空車率降低２５％以下，新部長用心良苦，民眾卻反應不一。
計程車定點搭乘政策，國外已經推行多年，為了環保勢在必行，只好請民眾慢慢習慣。(記者郭怡君、魏台復報導)
新聞來源：華視新聞
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