/ 台北市
高鐵是國內最現代化的大眾運輸，但卻被批評最常當機，重複賣票，還出現這種明明有空位，卻買不到票的情況。其實台鐵的票種，價格，車站都比高鐵複雜，卻沒有這種問題，就是因為台鐵的售票系統比較明。
只要春節、端午節、中秋節，火車會變好多節，售票口，排隊的人潮源源不絕，車廂裡，有人可以大口吃麵坐到底，有人得站到腿歪掉，台鐵賣票的門道在哪裡。
台鐵在車票預售前，就會各站都配好票數，大家有飯吃！車票賣賣賣，賣到售票截止前三天，沒賣完的票，當廢票嗎？開什麼玩笑！如果台北到高雄的車票沒賣完，就長途切成短途賣，可以賣給北到台中的人，可以再切給嘉義到高雄的鄉親！如果到了發車日，火車都開了，台北站的票還是沒賣完，怎麼辦？轉給桃園站，火車可能都跑了！要趕快轉給下一個大站新竹站，幫忙加減賺，沒買到票的，可以趕上最後一步，跳上車廂！話這麼說是沒錯，但是為什麼坐上火車，還是有座位從頭空到尾。
果然薑是老的辣，台鐵賣出的每一張票都賣在刀口上，一魚多吃，同樣位子，每個站都不浪費！難道高鐵沒那麼聰明，一旦這個座位新竹到台中段賣出去了，就當成台北到高雄段都賣光了嗎？
但是我們親自坐一趟台北到高雄，赫然發現有的位子的確一路空到底，沒人再坐過，但明明有人還在為買車票而奮鬥，高鐵號稱班班爆滿，但是虧損卻永遠填不滿，問題出在哪
更多想回家卻沒位子坐的眼淚，會不會繼續掉落在高鐵車廂。
新聞來源：華視新聞
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