/ 高雄市
高捷通車之後，目前列車到站的情況還算順利，這都是多虧了交通控制師的監控和調度，他們在複雜的行控中心內工作，每天要應付各種緊急狀況，壓力真的很大，跟著我們的鏡頭，帶您看看他們的工作有多辛苦。
早上七點鐘，三十歲的郭建男剛到班，他刷卡衝進行控中心，他就是高捷的交通控制師，一整天他得全神貫注盯住電腦，前方的大螢幕，上頭密密麻麻是所有列車最新動向，一有狀況，他要及時反應；尖峰時間，列車會不會誤點，得靠他精確掌握，下一刻列車內有突發意外，他來回奔跑，得用最快速度回報處理。
好不容易，他喘了一口氣喝口水，最忙的時候，他要同時調度十七列列車。
連坐下時間都沒有，常常吃午飯是下午兩三點，尤其還不見得能好好吃完一餐，八個小時的上班時間，他精神緊繃，因為讓列車能好好運行，是他的責任。
當然知道列車不只靠行控中心的監控，駐車廠的人員也要配合才能準時發車，在鮮少曝光的行控中心和車廠內，這群辛苦的控制人員，就是讓高捷列車能夠利運作的幕後重要功臣。(王美雅 榮昊北)
新聞來源：華視新聞
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