華航班機琉球那霸機場爆炸起火，日本官方調查塔台在華航班機降落前，完全沒有收到機長任何異常報告。意外原因可能是飛機引擎管線漏油，加上煞車片溫度過高，瞬間起火，多重因素釀成意外。
四聲巨大的強烈爆炸，讓機齡五年的波音七四七－四○○客機爆炸起火燃燒，在國際民航史上，幾乎是前所未有的個案。經過一天一夜，現場件識工作還是如火如荼進行，飛機殘骸現場拉起封鎖線，包括日本國土交通省，以及我方飛安會、民航局、美國波音公司、華航事故調查小組，都在現場蒐證調查，要釐清飛機爆炸起火原因！
台北時間八點十五分華航飛機桃園國際機場起飛，九點二十六分抵達日本琉球，飛機停妥後，九點四十五分地面人員卻發現機身著火，到底是什麼原因起火眾說紛紜？大阪航空地面人員說：「塔台與華航聯繫過程中，一直到降落都沒有回報任何異常！」
火球是從飛機右側的二號引擎冒出延燒到機身，日本交通省上午初步調查，可能是連接引擎跟油槽的燃料輸送管斷裂漏出燃料，引擎高溫引發火勢，燃油又滴落停機坪，讓火勢更擴大，不過如果引擎出了這麼大的問題，駕駛艙為何卻完全沒有發現異狀？日本國土交通省那霸空港事務所次長鋤田親說：「已經向塔台調閱通連記錄，飛機在降落前未提任何異常狀況！」
前飛安會主委戎凱說：「如果飛機引擎有異狀，照道理在駕駛艙裡面應該有警號燈，(包括漏油)包括漏油在內，漏油事實上是一個蠻嚴重的問題！還有目擊者表示，飛機在降落時看到機輪冒煙，飛機降落滑行時，煞車片的溫度已經一百多度，如果落地時機長用較多的煞車，溫度到達兩百多度都有可能！
儀表版沒有顯示異常飛機卻突然爆炸，也有航空界人士懷疑，飛機的管線問題與事前的維修工作有沒有確實執行，有著很大的關聯，不過華航否認了這項說法。總之單一原因，或是多重因素都可能引發炸起火！（綜合報導）
新聞來源：華視新聞
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