2010/04/26 11:58
綜合報導 / 台北市
北二高基隆段嚴重走山，地質學家上午都實際到現場勘查，確定坍塌的山壁是順向坡，而且是強度比較弱的砂頁岩，學者指出，通常順向坡的開路工程會用岩錨來固定並拉住兩邊，但可能是時間久了，岩錨生銹拉力不夠或遭到破壞，才會造成嚴重走山的情形。
掉下來的，怎麼會從一顆石頭變成一整座山，時間倒回到山崩前一刻，從衛星地圖上，發現山壁上早就裂開了一條縫，這是一條要命的生死線，很明顯的看出，一條裂縫的兩邊，山壁已經開始分離，土石怎麼崩下來的，回到好端端的時候，把整座山切開來看，裡頭的岩層是一層一層順著山勢走的順向坡，這是最容易走山的坡勢，碰上基隆下雨下的最兇，裡頭的岩層吃水吃到撐不住，才會全部垮下來。
就算再怎麼會走山，擋土牆沒做嗎？擋土坡沒用嗎？從事發前的畫面，看到擋土牆連著一片，擋土坡不是沒有，壞就壞在這一個一個生了鏽的岩錨，鬆到連土都抓不住，一整個塌下來。
（台科大營建工程系教授廖洪鈞：因為它是靠我們看到的地錨，把山塊固定在山坡上，(外界)力量來的時候它根本沒有辦法承受，照理來講，力量來的時候靠這些(地錨)在拉的，結果這些都生鏽了。）
先天不良後天又失調的，早在民國八十六年林肯大郡倒塌，倒在擋不住的順向坡，九二一大地震，九份二山大走山，變成平地，也是順向坡，去年八八風災埋了一整個小林村的山也是，但是更讓人害怕的是，車子開過北二高，山崩現場沿路上看到的山壁，岩層通通都是這種順向坡，誰敢打賭，車子再開過，下一次走山會是哪一個？
新聞來源：華視新聞
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