2010/06/07 11:58
王琪如 陳信隆 報導 / 台北市
五月下旬兩岸民航協商，下個月起雙方各增加了五十個航班，不過，航班雖然增加，市場上直航票價卻比轉機票價還要貴，航空公司的商業考量讓消費者有不少抱怨，民航局表示，航班量還需再衝高，票價才可能再降，旅行社業者預估，七八月暑假旅遊旺季，加上上海辦世博會，增班並不會立即反映在票價上。
桃園飛上海經香港或澳門，平均票價在12000左右，但直航票貴了三、四千塊，最近上海世博會舉辦，更是喊到兩萬塊錢以上，儘管兩岸民航在五月底協商，達成雙方下個月將各增加五十個、總共一百個航班，但旅行社業者認為，增班並不會立即反映在票價調整。
目前增班後，兩岸往來班機一周約370班，和馬總統期待的500班還有差距，而且直航縮短了航程、降低油費成本，票價卻是比轉機航班還要貴，航空公司的商業考量，讓人詬病，民航局說，解決方式就是再努力衝高兩岸航班量，目前除了松山、虹橋確定六月十四號對飛、增加14個航班外，兩岸還有72個加開航班也計劃在七月五號正式開航，台灣航空公司將主力集中在長江三角洲一帶，像是北京、廣州及深圳這些台商往返密切的地方，未來天天有飛機，換得方便，就等票價調降，也較能符合大眾期待。
新聞來源：華視新聞
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