2018/07/29 13:28
採訪/撰稿 / 桃園市
青山鬱鬱，碧水環繞，石門水庫位在桃園市大溪、龍潭、復興、和新竹縣關西之間的石門峽谷，肩負北台灣工業民生用水的重責大任，但曾幾何時，每逢大旱、汛期和颱風，供水卻頻頻告急，因為石門水庫淤積嚴重，政府耗資250億正啟動為水庫續命的「防淤大作戰」！
除了颱風報到，石門水庫的抽泥船幾乎全年無休。實地追蹤防淤續命工程，採訪小組也首度登船，帶您直擊！統計數據顯示，石門水庫底部、有高達1億噸的淤砂，占水庫容量1/3，若以一輛砂石車載運20噸計算，一億噸淤砂至少需要5000萬車次載運，不僅時間經費是龐大負擔，運送過程引發空污和噪音等公害，更遑論這些廢棄泥砂，該何去何從！
因此搶救水庫第二計長遠目標，是要讓水庫泥砂達到「進出平衡」，「淤積零成長」！2012年12月，位處石門電廠內的排砂隧道正式完工，每年排砂量100億噸，成了搶救水庫的重要功臣！石門水庫平均每年淤積353萬噸泥砂，但包括陸上開挖、抽泥船、和水力排砂，一年卻只能清除其中的180萬噸！
2018年4月，石門水庫最重要的「阿姆坪防淤隧道工程」，正式展開！斥資36億，隧道斷面寬約8公尺、高約7公尺的阿姆坪隧道，就像「第一道防線」，負責在上游直接攔截泥砂，不讓淤泥進入水庫大壩，根據水利署調查，全台96座水庫總淤積量已經達到24%，其中曾文水庫、南化水庫、霧社水庫，淤積量都超過三分之一。
這是水利建設的重大考驗，更讓台灣水資源的維護，面臨最嚴峻挑戰！善用科技為水庫續命，森林保育與整治河川的課題，也不容被忽視。畢竟缺水的難題，你我都將共同面對！
新聞來源：華視新聞
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