行駛41年! 復興號走入歷史民眾不捨搶拍

翁乾晃 陳堯棋 張道詠 報導  / 台北市

上路41年的台鐵「復興號」列車，就在今(29)日駛出末班車之後，正式走入歷史。不少鐵道迷提早到樹林站等待，和復興號合影留念。台鐵表示，未來將朝簡化車種的方向推進，但太魯閣號事故，即將屆滿一年，全國火車駕駛產業工會質疑，台鐵到現在仍沒有重視安全問題，台鐵企業工會也質疑公司化改革，沒有和員工充分溝通，揚言5月1日將依法休假，對此交通部長王國材回應，會持續和工會溝通。

橘色車頭載著藍皮車廂，緩緩駛入樹林車站，眼前這班復興號圓滿完成它41年來的最後一趟行程，大批鐵道迷帶著專業攝影器材，特地來搶拍留念，隨著EMU3000新車投入營運，29日台鐵復興號正式除役，民眾說：「30年當兵的時候，從高雄坐到台北坐到基隆，就是搭這個復興號，今天很榮幸能夠搭到這班車，是一個很美好的回憶。」

和乘客說掰掰的還有綽號「紅斑馬」的，台鐵EMU1200型自強號，28日晚間從枋寮開出末班車，大批鐵道迷也湧入高雄站，見證它功成身退，為了提升服務品質，台鐵未來將朝簡化車種方向推進，台鐵營運安全處處長林景山說：「後續當然有一些莒光號的部分，也會慢慢優先汰換掉。」台鐵積極汰換舊型列車，但台鐵太魯閣事故即將滿一周年，外界最關注的仍是安全議題。

全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華說：「過往我們猶如身歷其境看到那悲慘的一幕，台鐵公司化不是因為408(太魯閣號事故)的安全問題而來嗎，我怎麼沒有看到在討論這個核心問題，裡面有對於安全的問題，有提出實質的內容來討論嗎沒有。」台鐵駕駛員憂心，台鐵企業工會也質疑台鐵公司化草案，根本只有檢討資產和負債，揚言5月1日將發動依法修假。

交通部長王國財說：「相關他們(台鐵公會)提出的版本，我們現在也在座一些努力，這段時間我們會持續溝通。」台鐵拿出數據，強調去年6月到今年2月，沒有任何重大行車事故件，不管是一般行車事故，或行車異常事故，件數都比前年同期減少，去年針對安全改革訂定6大方案、33項目，目前已完成9項，但仍有25個項目有待改善，外界都期待台鐵脫胎換骨，畢竟安全才是回家唯一的路。

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新聞來源：華視新聞