「票價審議前」交通部長先喊凍漲 台鐵工會批影響董事會

黃傲天 陳欽順 報導  / 台北市

交通部長陳世凱,在立法院備詢時掛保證,明年春節前台鐵票價不會調漲。不過台鐵董事會其實幾天後,也就是10月22日將再度審議新票價方案。台鐵產業工會批評,陳世凱率先自行宣布凍漲,顯現台鐵即便公司化,董事會也還是深受交通部影響;前交通部長賀陳旦也投書媒體,認為台鐵董事會提案票價方案時,該有更大角色,也就是兼顧市場跟成本。

民進黨立委李昆澤VS.交通部長陳世凱說:「請問部長在明年春節以前,台鐵的票價不會去做變動吧,春節之前不會。」交通部長陳世凱承諾,明年春節前,台鐵票價不會調漲,不過台鐵票價已經凍漲足足29年,董事會9月10日首次討論調漲案,有投資報酬率3%、4%、5%三版本,用3%的版本試算,調幅大約是35.6%,而且隨著運距增加,每單位的里程費率也會跟著降低,不過當時遭到退回,得補充資料,預計10月22日再度審議。

台鐵產業工會秘書長朱智宇說:「(陳世凱)跳過台鐵董事會,無視董事會的討論,甚至也來不及討論,就自己宣布說,這個會凍漲的這件事情,就會讓我們非常明白,其實(台鐵)在公司化過後,董事會還是處處,都受到交通部的影響。」

前交通部長賀陳旦也投書媒體,說過去的台鐵局,都只看成本提報票價方案,再讓交通部依乘客接受度提另一版,可是如今台鐵已經公司化,董事會應扮演更大角色,票價提案得兼顧成本和市場,未來不該再有「台鐵版」或「照顧版」,只該有「公司版」一版票價方案。

台鐵董事長杜微說:「票價的調整方案,我們還在做研議,做一些調整,我們做好以後會提報董事會。」台鐵票價若漲,勢必得提升品質和安全性,才有底氣讓民眾接受,如果維持現狀,虧損問題依舊難解,不管漲不漲都是考驗。

新聞來源:華視新聞



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