鑽石公主號武漢肺炎2死日媒委屈：英國才該負責...

鑽石公主號今早爆發首宗武漢肺炎死亡案例。(資料照)

蘇偉樺綜合報導 / 日本

停泊在日本橫濱的鑽石公主號(Diamond Princess)郵輪，因爆發嚴重的武漢肺炎(新冠肺炎COVID-19)群聚感染問題，外界紛紛將矛頭指向日本官方，批評防疫能力不足，導致船上3700人有621例確診。對此，日媒昨(19)日回應，「在國際法上，日本沒有採取措施防止感染擴大的權限和義務，應承擔義務的是船籍所屬的英國」。

鑽石公主號爆肺炎群聚日媒：英國應擔責任

日本《日經新聞》指出，在國際法上，公海上的船舶採取由所屬國管理的「旗國主義」；聯合國海洋法公約規定，公海上的船舶適用於旗國的「排他性管轄權」。作為旗國的義務，規定「對其行政、技術及社會事項有效地行使管轄權及有效地進行監管」。

報導認為，鑽石公主號的管轄權屬於船籍所在國、英國，而新型冠狀病毒是在航行期間出現擴散，且位置處在國際公海上，就國際法而言，「日本沒有採取措施防止感染擴大的權限和義務，真正應承擔責任的是船籍所屬的英國」。

日媒：本來是可以拒絕公主號靠岸的!

「本來是可以拒絕遊輪靠岸的」報導寫道，政府之所以允許郵輪靠岸、承擔船員及乘客的檢查和提供生活資源，是基於近半數乘客是日本人這一情況而作出的判斷，而非國際法上的義務。

報導認為，此事件稱的上國際法規範的不足。就國際法的權利義務來看，船隻的管理權是船籍所在國，然而包括「鑽石公主號」的情況在內，許多船舶的船籍國、運營公司、所在國和沿岸國家，均有所不同；比如在航運上，「巴拿馬籍」的船舶特別的多，尤其是貨輪與油輪，然而，巴拿馬僅是出租船籍的國家，他們不會管理國際上這麼多的巴拿馬籍船舶，因為一般來說，任何國家都不會積極應對本國國民幾乎沒有乘坐、或在地理上相距遙遠的他國船舶。