楊惟敬 梁碩文 報導
日本新幹線除了載人，最近也開始載貨。這週JR東日本，利用客運列車，載了600箱海產，從日本本州最北邊的青森，運送新鮮的魚類、扇貝等海產，到東京附近的地區。除了車程比卡車快了5小時，碳排放量，更只有卡車的10分之1。這種方式，有望緩解日本物流業界，未來短缺卡車司機的問題。而超市顧客，拿到新鮮的海鮮後，也讚不絕口。
日本千葉縣的超市店員，跟顧客熱情介紹，剛到貨的魚跟貝類，超市顧客說：「看起來非常好吃，產品非常新鮮非常好」，這些下午運抵的貨物，當天早上還在日本本州，最北邊的青森縣，日本NHK新聞旁白說：「JR東日本公司這次用新幹線，試行運送600箱貨物，創下最多紀錄，上百箱新鮮海產，被運到新幹線的車廂，從新青森站出發，花了約3小時就抵達埼玉縣的大宮站，JR東日本說明跟卡車運貨相比，車程快了5小時，二氧化碳排放量也只有卡車的10分之1，而新幹線抵達埼玉縣之後，上面的海產就被分送到東京千葉等地，JR東日本這次大膽嘗試，就是想解決未來貨運司機短缺的問題。
日本NHK新聞旁白說：「日本民間智庫估計，如果不拿出解決方法，物流業界到了2025年，就有28%的貨物沒人運送」，JR東日本表示會再計算新幹線的運費，而且會持續試行這種運貨方式，讓物流業界面臨司機荒的同時，顧客也可以更快更環保享用到可口海鮮。
新聞來源：華視新聞
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