2015/08/17 09:40
綜合報導 / 台北市
貪小便宜害大家權益受損！台鐵最近比對電腦資料意外發現，台北到新竹間每天約有1300人持電子票證搭自強號，其中約300人為省7元差價扮「跳搭客」，有人提早一站下車換搭下一班區間車再出站、有人則是到站後停留在月台，等到下班區間車到站後，跟著出站，只扣區間車票價，佔便宜佔得讓台鐵猛喊「優惠要停！」。
【電子票證已普及 台鐵新法堵逃票客】
台鐵官員表示，未來將修改程式計入入站時間來辨別，持電子票證的乘客，出站時間是否不正常，進而要求補差價。
官員並透露，鑑於電子票證推廣已具成效，今年底台鐵將檢討，可能不再提供電子票證折扣優惠。
台鐵6月30日將中部及宜蘭地區納入多卡通乘車，共164站可刷卡乘車，每日嘉惠30萬人次旅客。而持悠遊卡、一卡通等各種電子票證搭自強號，70公里內以復興號票價打9折計算，70公里以上部分以自強號計費。台北到新竹78.1公里，自強號全程原價177元，使用電子票證只要110元；區間車原價114元，使用電子票證只要103元。
【投機客來回省14元 優惠擬取消】
台鐵運務處表示，過濾新制前後的進出站紀錄，發現每日約64萬旅客中，有28萬人持電子票證搭車；但經常往返台北、新竹間的5600人，有約1300多人持卡進站搭自強號，其中近300人故意在區間車到站時才出站或提前一站下車，再搭區間車出站，讓閘口判讀為區間車旅客，原本應付自強號110元票價，卻只花103元，單程省下7元，來回省14元。
台鐵：怕其他地區 有樣學樣
官員說，站務員觀察，不少人是因為趕時間才跳上自強號，但也有北竹通勤客刻意在月台逗留，等區間車到站後再出站以省車資，或往台北站時提早在萬華或板橋下車，改搭最近一班區間車抵達台北站；這樣「跳搭」的行為對誠實買票的乘客不公平，也怕其他地區有樣學樣。
官員表示，電子票證9折是為了鼓勵民眾使用，目前台鐵乘客中已有4成3使用電子票證，最快今年底決定是否繼續9折優惠。目前台鐵還有虧損嚴重的問題要面對，未來單程9折政策恐將終止。
【誠實通勤族怒吼 老鼠屎壞整鍋粥】
不過，有不少通勤族聽說台鐵為了少數人佔便宜，就要取消9折優惠，大表不滿，認為對每天誠實進出站的人不公平，台鐵應該想出對策解決佔便宜的人，而不是把帳算在大家身上。
（圖片來源／資料畫面）
新聞來源：華視新聞
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