抗議過勞台鐵司機員揚言秋節休假不開車

綜合報導 / 台北市

台鐵司機員醞釀中秋節「依法休假」不開車。不滿台鐵司機員人力吃緊，工時混亂和無法正常休假等問題未解決、台鐵列車要加裝行車紀錄器，台鐵司機員組成的火車駕駛聯誼會提案決議，今年中秋節台鐵司機員將依法放假，並遞出聲明書告知資方不同意中秋節當天加班，恐影響上千班次。

台鐵則表示，將持續溝通，但司機員反對安裝行車紀錄器和要求增加班費、獎金不合理，人事預算不是台鐵能決定的。

台鐵司機員串聯中秋節「依法休假」，火車駕駛聯誼會提案並發動連署聲明，反對台鐵在列車上安裝行車記錄器，避免司機員未來面臨爭議，且要求乘務旅費及安全獎金提高１倍，修改排班辦法，乘務時間以車速加成計算，加班管制從34小時上限恢復為36小時且應每月排滿。

火車駕駛聯誼會發言人黃隆華則表示，司機員僅是要求台鐵檢討司機人力不足問題，現在無限上綱亂加開一堆加班車，但卻不願檢討蚊子列車，司機員都已經累了，想要休息和正常休假，因此司機員出現反對的聲音表達，希望爭取中秋節合法放假，才會有陳情的動作。

有台鐵司機員透露，目前約有7到8成司機員已加入連署聲明中秋節當天不加班，當天將依法休假，但中秋節考量不影響旅客，被要求加班或許仍會去上班開火車，但將依該聲明對台鐵提告。

台鐵則表示，司機員實際要求的是要求取消加裝行車紀錄器，乘務出差費要加倍從400元變為800元，休息待命的工時管制時數從34小時增加為36小時，讓白天休息時間拉長，且算加班費，但實際上司機員平均工時僅6小時40分，並沒有超時工作，且將加班時數拉長，等於有更多睡覺休息的管制工時也能領錢，將讓加班費等人事預算增加，並非台鐵能決定的，駕駛員不應該拿罷駛威脅台鐵和社會。

台鐵表示，司機員很辛苦付出，人力不足的情況下，休假也要排隊，的確有人僅周休一日，另外一天改付薪水，若社會大眾和旅客可以同意和體諒台鐵司機員，讓司機員中秋節休假不開車，台鐵也會同意，因新車即將到位，未來還要增班，台鐵仍會持續強力向交通部和行政院爭取司機員人力增額，盡力讓同仁可以周休二日。

民眾陳先生則表示，台鐵司機員過勞問題應該解決，否則會影響行車安全，台鐵應該正視駕駛血汗問題，但也不能在中秋節罷駛，沒人開火車，民眾要怎麼回家，不應該影響民眾權益。