桃機遷建滑行道 7月起旅客提早2.5小時報到

李羽蝶報導 / 桃園市

因應運客量人數成長，今天(19日)桃園機場公司宣布，為了建設第三航廈，串連機場南、北跑道重要的滑行道，將配合進行遷建工程。第一階段施工預計7月啟動，到時候國道2號進出機場路線將調整，7月起民眾必須改從航站北路進出機場，速限從70公里降為50公里。桃園機場建議，若遇到尖峰時刻，提醒民眾要提早15到20分鐘出門。

桃機公司副總經理溫永松表示，配合第三航廈興建，串連機場南、北跑道的WC滑行道將西移750公尺，遷至航科館原址，並從原本的單線擴建為雙向滑行道，兩階段工程預計107年第四季完工，屆時全新長達1082公尺的雙線滑行道，可容納兩架A-380巨無霸客機同時交會通行，提升桃園機場的營運效率。

【第一階段工程】

桃園機場建議，出國旅客最好提早半個小時到1個小時出發，抓距離出發時間2個半到3個小時到機場，以免行程受耽誤。桃機公司表示，根據規劃，WC滑行道第一階段施工是從7月1日起至明年5月。現行進出機場為南邊進機場、北邊出機場，WC滑行道遷建及雙向化工程第一階段，今年7月1日啟動後，進出機場改為北進北出。國道進入機場道路部分路段封閉施工，民眾要改從航站北路進出機場。行車速限由現行70公里降為50公里，並維持原有雙向各3線道路面，尖峰時段行車時間估計增加15至20分鐘。

【第二階段工程】

第二階段工程則從106年7月起至107年5月，進出機場改為南進南出，由於航站北路地下道前至華航園區的路段封閉施工，進出機場車輛要改從航站南路行駛。工程結束後民眾從國道進出機場恢復原本的南進北出，即從國道進入機場走航站南路、離開機場則從航站北路進入國道的交通動線。

溫永松指出，遷建前的滑行道原址，將作為新建第三航廈及多功能大樓的開發基地，第三航廈將分階段完工，東側團客報到大樓、多功能大樓、航廈內部與遠端登機廊廳將陸續啟用，整體工程預計在109年完工，每年可容納4500萬人次。(桃機公司提供)