2018/10/15 19:48
潘潔瑩 徐靖壹 報導 / 高雄市
高雄鐵路地下化工程歷時12年，斥資千億，昨(14)日早上6點03分開出首班列車，但是，第一天卻狀況連連，包括列車誤點，電梯壞、閘門當機、動線不明，還有售票口只開兩個窗口，讓買票民眾大排長龍，車站月台也和車門有高低差，暗藏危機，另外在鳳山站，入口閘門缺乏無障礙設施，包括輪椅族、單車族進出都很不方便，看來還有一段距離，慢慢改善！
人真的好多，高雄台鐵地下化，新車站第一天爆人潮，狀況也不少，一堆人等著買車票，售票窗口卻只有開兩個，還有車站裡的動線，大家還是霧煞煞，到哪裡搭車又怎麼搭，大家都還在摸索，有阿伯買了雙鐵票，還沒搭到先火大。
再來是進出站的閘口，不少人都卡關，閘門甚至還當機，再來到了月台，有民眾說，這月台跟車門，高低落差至少10公分，提拿行李很不方便，再看看月台上的空間，扣掉候車的地方，能走的空間變很小，真的不小心就可能掉進軌道裡。
另外在鳳山車站也遭民眾投訴新閘門太窄，對輪椅族、單車族很不方便，新車站的第一天真的是亂糟糟，新的環境及設備需要磨合期，台鐵表示會持續調整修正，來提升服務品質。
新聞來源：華視新聞
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