綜合報導 / 台北市
2019新型冠狀病毒持續蔓延，台灣限縮兩岸空運航點，中港澳旅客也暫緩來台，各國來台旅遊人數銳減，許多觀光景點幾乎不見遊客蹤影，重創觀光產業，航空公司、飯店業者、餐飲業者、伴手裡店商家，這些觀光產業鏈全部受到波及，餐飲業者反映從農曆過年開始，訂單陸陸續續取消，遊客進不來、國內民眾也不敢出門，已經有旅行社跟餐廳開始放無薪假，而專預估，一個月就會減少300多億的觀光產值，這樣的情況可能還會再延續3個月，對觀光衝擊恐怕會超越當年SARS的損失，政府要怎麼輔助觀光產業紓困，也成為下一階段的課題。
松山機場停機坪，只剩三架飛機停靠，出入境大廳顯得格外冷清，疫情當前，航空業首當其衝，兩岸航班從原先50個航點，每月1345個航班，縮減剩下5航點，583個班次，航班量銳減65%，桃園機場單日旅客運量足足少一半。
中港澳旅客暫緩來台，往返台灣與中國航點，限縮為北京首都機場、上海浦東機場、虹橋機場、廈門高崎機場，以及成都雙流機場五處機場，其餘兩岸客運航班都停航，航空雙雄華航和長榮，中國航線佔比分別為15%和16%，上半年營運、受到嚴重衝擊。加上菲律賓政府頒布之旅遊禁令影響，星宇航空原訂4月6號開闢的宿霧航線，也規劃延到7月1號開航。旅行社業者業績蕭條，本來是年節旅遊旺季，遇到武漢肺炎疫情，爆發退訂人潮，有業者研擬放無薪假。
根據統計，來台中國遊客、去年1月有23萬8662人，今年1月爆發武漢肺炎疫情，降為9萬0048，大跌62%，而台灣入境旅遊人次，過去每月平均100萬人次，如今中港澳暫緩來台、菲律賓旅遊禁令，國際遊客銳減，預估大幅減少46萬人次。
熱鬧街區的店家感受最深，北市府在台北西門町舉辦台北燈節，原本是觀光旺季，但現在街道卻冷冷清清，就連昔日人潮鑽動的夜市也慘澹經營。晚上6點吃飯時間，士林夜市攤商前門可羅雀，原本要架起三角錐、進行交通控管的榮景不再，攤商各個叫苦連天。同樣的慘況，也出現在台中，熱鬧的一中商圈，只剩下周圍學校的學生逛街。觀光艱困的非常時期，台灣北中南著名景點，無一倖免。日月潭搭船碼頭完全沒有看到遊客，湖面上也沒有渡船行駛，街上遊客稀稀落落，住宿人數，整整少了一半。再往南走，阿里山觀光區，國外團客不來了，只剩三三兩兩的散客，讓業者直嘆，實在撐不下去。
面臨旅遊業寒冬，各行各業咬緊牙關苦撐，偌大的餐廳宴會館，在午餐時間，只剩員工和老闆、無止境地等待。原本年後春酒旺季，宴會廳都被訂滿，但一場武漢肺炎全部打亂，無奈心情全寫在臉上。
被疫情波及、苦不堪言的還有伴手禮店，台中糕餅業聞名全台，年產值高達200億，但隨著觀光客進不來，生意一落千丈。老闆擔憂員工生計，但沒收入也只能考量暫時歇業，2003年的SARS，讓台灣經濟折損395億元，2019新型冠狀病毒全球肆虐，學者預估觀光產值光是一個月就蒸發350億，為觀光產業帶來一場前所未有的災難。
行政院拍板通過，經濟、交通、農業三大面向的振興紓困方案，初步匡列600億，為期一年，其中20億元預算、研擬發放振興抵用券，規劃使用在夜市、商圈等等，而補助款還沒到位，有業者已經開始自力救濟，希望挺過危機。
飯店住房率下降，餐廳來客數也減少，業者自救，像是高雄有五星飯店史無前例推出個人便當，台北五星飯店、也宣布推出外送熱食服務。防疫之外，如何在緊縮的消費市場，力圖開闢出一條活路？困境當前，台灣觀光產業的生存之戰、已經開打。
新聞來源：華視新聞
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