工地風險須專家注意 彭啟明:不然換幾個交長隔幾年還是遇災

工地風險須專家注意 彭啟明:不然換幾個交長隔幾年還是遇災 | 華視新聞
(翻攝彭啟明臉書)

黃育仁 綜合報導  / 台北市

台鐵的工安問題引發多起災難,日前的太魯閣號事件,加上昨(24)日還有工人闖越月台遭到撞擊,都引發社會關注。氣象達人彭啟明就在臉書上指出「工地的安維更是重要,這種風險教育,台灣真的很需要」。他也直言「這種風險教育真的要勞煩工程專家們努力,不然換幾個交通部長,我們還是隔幾年會遇到一次災難。」

彭啟明:日本地震速報產品先給公眾安全場域用

彭啟明說:「每次我經過吊車旁,都會注意安全距離,昨天開車等紅綠燈,直覺想轉彎,避開這路口。因為會想到萬一意外掉下來,往哪躲可以避免意外。但看到很多人就在這鋼筋籠旁通過。」

彭啟明指出:「十年前我在日本看過吊車都會裝緊急地震速報,搶那幾秒把懸臂固定好,以策安全,他們推出速報產品是先給公眾安全場域用,而不是先推送到我們手機,和台灣剛好相反。我問過許多工程界朋友,說台灣幾乎不用這種速報產品,工地維安也要看現場的人有風險意識,有規定,但執行又是另一件事,甚至有幾次我遇到行人都可以在正在施工吊車的迴旋臂下經過。」

彭啟明表示:「日本也和我們一樣多地震,規格高可以理解,但我也看到過歐美沒地震國家施工封鎖區域都很大,但為何台灣這麼的簡易?當然封鎖的區域越大,不方便,會有民怨,但這就是安全的第一步。如同太魯閣號如果經過工地,流程規定必須減速,但換來誤點,但安全性提高,工地的安維更是重要,這種風險教育,台灣真的很需要,當然這樣會讓程序複雜及成本增高,但和人命相比,孰輕孰重?」

工程風險教育需努力 彭啟明:換幾個交長隔幾年還是會遇災

彭啟明最後說:「我不是工程專業,但這種風險教育真的要勞煩工程專家們努力,不然換幾個交通部長,我們還是隔幾年會遇到一次災難。」


新聞來源:華視新聞

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