北市公車5項投訴高達4千件 民怨第1名是「這個」

北市公車5項投訴高達4千件 民怨第1名是「這個」 | 華視新聞
公車是北市居民重要的交通方式。(資料畫面)

劉彥宜 綜合報導  / 台北市

大台北地區每日的公車載運量逾百萬,是民眾生活不可或缺的交通工具,但司機與乘客的糾紛卻層出不窮,去(2020)年光過站不停、沒依規定收費、闖紅燈未依規定站位靠站及脫班,投訴就近4000件,其中「過站不停」更高達1276件。

「過站不停」投訴逾千 公運處:無故拒載3次罰9千

北市聯營公車近3600輛,公車路線約280條,為北市居民帶來更便利的生活,但根據北市公共運輸處資料顯示,去年接獲民眾投訴公車案件中,最為民眾詬病的5項就有3721件,分別是過站不停1276件,未依規定收費713件,闖紅燈709件,未依規定站位靠站590件,以及嚴重脫班433件。

針對民怨第1名的「過站不停」,公運處進一步說明,可能是因為站牌前有小客車違停,導致公車駕駛無法靠站才直接駛離,也可能是未注意到有等待上車卻未招手的民眾。但若透過監視錄影器影像,證實過站不停為駕駛疏失,則會進行相關處置。無故拒載每滿3次,也會處分9000元罰款。

公運處說,而公車未依規定收費,則可能是驗票機故障;闖紅燈行為也會對業者處分,並對駕駛進行行車安全教育講習;公運處也建議業者,可以申請更改營運計畫以改善脫班問題。

缺失司機將記過及輔導 非必要不進行扣款

大都會、首都及三重客運總經理李建文則表示,都有要求司機在站牌前減速並靠站,過站不停純屬司機個人違規,只要被投訴且服務確實有缺失的司機都會記大過懲處,並加以輔導改善。但考慮司機工作辛苦,非必要不會進行扣款。

新北市改善公車交通安全 加長四處公車停靠區

而公車搭乘人數平均每日80萬的新北市,則為改善公車交通安全,今年起陸續增加公車停靠區的長度,自原本的12.7公尺加長為25公尺,但仍依當地路況做調整,目前板橋區戶政事務所、林口站、亞東技術學院及萬里橋頭4處已完工,未來也將建置車門防夾裝置、調整站位至安全處等。

新聞來源:華視新聞

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