陳堯棋 黃建熒 報導 / 台北市
桃園機場爆發群聚感染事件，目前累積有5人染疫，包括4名清潔工及1名防疫計程車司機，其中案17230清潔工，確定感染傳播力很強的Omicron變異株，但令人擔心的是感染源還沒有找到，指揮中心推測2條可能的傳播鏈，認為清潔工和司機，都不能排除是感染的源頭，但台大感染科醫師黃立民認為，4人發病時間太接近，因此互相傳染的機率不高，有可能已經進入第2波傳播，現在應該同時做PCR和血清抗體檢驗，找出航站內的隱藏感染者。
化學兵地毯式消毒，桃園機場每一個角落都不放過，因為機場的4名清潔人員，以及1名防疫計程車司機確診，其中案17230清潔工確定感染Omicron病毒株，指揮官陳時中證實，他和其他染疫的清潔人員，都不在同一個工作場域，那感染源到底在哪裡，傳染途徑1-防疫計程車司機傳染？疫情指揮中心指揮官陳時中表示，案17240是防疫計程車的司機，他曾經在12月26日跟12月31日都有載過確診的境外移入，案17230他那個洗手間是防疫計程車在用的。傳染途徑2-交通車傳染？疫情指揮中心指揮官陳時中表示，基本上還是比較懷疑他們是不是同坐，同坐通勤巴士的時候傳染，所以這個是有懷疑，也朝這方面來做調查。
指揮中心推測2種傳播途徑，有可能是境外移入確診者傳給防疫計程車司機，再透過廁所傳染給案17230清潔工，第2則是案17238在行李轉盤區清潔時，被人來人往的旅客感染，再搭乘交通車傳染給另2名清潔工以及司機，但醫師認為感染源可能另有其人，台大兒醫院長黃立民說：「有2個清潔工的發病時間，幾乎只差1天，所以這2個清潔工應該不是互相感染，那第3個清潔工的CT值，跟第2個其實差不多，所以有可能這3個清潔工，其實是同一波的事件在同一個階段，他們上面還有傳染源。」
黃立民認為，4人發病時間相近，不太可能是互相傳染，更擔心真正的感染源，可能還沒有被找出來，航站工作的所有人說：「要去做核酸還有做抗體的檢驗，看看他有沒有正在帶病毒，或是沒有帶病毒，可是最近有被感染的跡象，從抗體的表現來看，如果有的話就要進一步去查他的接觸者。」源頭到底在哪裡？除了清潔人員防疫計程車司機，甚至機組人員機場員工都有可能，目前只能等基因定序出爐，進一步釐清，黃立民也提醒，這一波桃機群聚感染，至少要觀察2週以上，除了加強機場社區篩檢，還要加速施打第3劑疫苗，提高保護力，才是有效對抗病毒的方式。
新聞來源：華視新聞
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