林仙怡 李詩健 報導 / 台北市
台北市忠孝西路禁行機車，已經實施超過40年，但為了替機車族爭路權，有民間團體將在7月9日上街抗議，將機車騎上忠孝西路，昨(22)日台北市交通局長也表態，會檢討如何開放，但北市議員痛批，交通局的評估報告要等到明年出爐，根本是緩兵之計，要求今年底前一定要先試辦，給機車族一個耶誕大禮。
禁行機車的牌子就擺在眼前，怎麼還有機車族無視規定照樣騎上路，原因就是北市忠孝西路這條重要幹道，長達40年的時間，都規定機車勿進，只要碰到就得轉彎，不能騎忠孝西路，讓機車族平均要多花10到15分鐘繞路，有民間團體抗議，決定替機車族爭路權，預計7月9日當天，號召2000輛機車一起騎上忠孝西路。
台灣機車路權促進會副理事長吳祥瑀說：「忠孝西路其實相較於，台北市內的其他道路來講，它也並沒有什麼太特別的地方。」北市議員(國)李明賢說：「為了要繞行會逼到內線，這種道路設計反而對機車是更危險，他(交通局長)有承諾說，在他任內之前一定會開放，他的任內就是12月25號卸任，耶誕節之前機車族會收到這個耶誕禮物，一定會開放。」
不滿北市交通局的開放評估報告，要等到明年，議員要求今年底之前，就要先行試辦給機車族一個大禮，至於當初為何禁行機車，外界分析背後原因，有人認為是公車流量太大，但議員提出統計資料，北市前五大公車經過路線，其實第一名是羅斯福路，第二名才是忠孝西路，認為這個禁令並不合理，目前北市還有其他禁行機車路段，包括堤頂大道一段南京東路六段，大直橋往明水路匝道，環河北路和忠孝西路，究竟要不要開放，預計最快12月底改善策略出爐，就會揭曉。
新聞來源：華視新聞
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