林建鋒 洪年輝 報導 / 台中市
台中的台灣大道和國際街交叉口，這裡是東海商圈，車流量大，但經常會出現機車騎士「集體闖紅燈」的違規錯覺，原來是機車待轉區的專用號誌，並不是在機車騎士視線的前方，而是在後面，只有熟門熟路的騎士才會知道要往哪裡看，外地人通常搞不清楚，為什麼前面號誌還是紅燈，其它人就都騎走了。
前方明明是紅燈，但許多機車騎士卻都同時起步出發，看起來就像是集體闖紅燈，但他們其實都沒有違規。這裡是台中市台灣大道與國際街交叉路口，鄰近東海商圈，平常車流量相當大，待轉的機車也多。
一名外送員騎到待轉區，但前方沒有待轉號誌，他看到大家都騎走了有點困惑，原來待轉區的號誌，不是看前面，是要看後面，外送員說：「設在這邊很奇怪啊，根本就是看不到啊，我也不知道它為什麼會這樣設計，不可能回頭看然後再走。」
機車騎士如果沒有回頭看路邊的待轉區號誌可能就不知道什麼時候才可以走，機車騎士說：「要往這邊然後它設在這邊。」機車騎士說：「這邊會有點看不懂。」機車騎士說：「大家走了我就會跟著走，如果燈號在後面的話，回頭看很奇怪不合理。」
對外地人來說，完全看不懂，但熟門熟路的騎士不用回頭看，他們會直接看前面的行人號誌，因為小綠人跟待轉區燈號同步，小綠人亮綠燈騎士就可以轉了，民眾說：「這邊這邊可以看那個，我知道看那個，可是我本來不知道，是同學跟我講我才知道。」
市府因應當地交通複雜號誌多，提出改善計畫，台中市交通局交通工程科股長陳政凡說：「交通局後續將再研議，增設告示牌及紅燈倒數計時器，以提醒機車騎士，注意號誌行駛。」交通局強調，會再加強號誌的明顯程度，但現階段，機車騎士騎到這裡，大家一眼就知道，綠燈亮了還停在原地看的霧煞煞的，大概就是外地來的。
新聞來源：華視新聞
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