廖翊庭 羅大偉 報導 / 台北市
這2年受到疫情影響，許多民眾幾乎餐餐仰賴外送，不過網路上，就有位跑了5年的外送員老鳥感慨，最近的一波「棄跑潮」讓他相當有感！原本跑得勤，一個月最高還能賺10萬，現在扣除勞健保、油錢、機車保養，收入大不如前，也有外送員直言，外送平台大減薪，讓不少外送員萌生退意。
騎著機車東奔西跑，外送員有單就接，這幾年外送產業崛起，加上疫情影響，更有民眾不出門幾乎餐餐仰賴外送，但就有資深外送老鳥在網路上發文抱怨，最近收入大不如前外送員紛紛轉行，出現棄跑潮，外送員說：「比如說全職會變成兼職，或是慢慢去找找其他工作，(外送平台)它就是一直，偷砍一點偷砍一點，那可是也沒辦法要跑還是要跑。」
外送夥伴實在很有感，尤其遇上外送淡季，像是228連假到第一波梅雨之前和雙十連假之後，這段時間天氣好民眾大多直接出門吃飯，即使外送員願意跑也沒單可接，平台還會順勢降低獎金，全國外送產業工會理事長陳昱安說：「(成本)油錢甚至保養費電話費等等，還有勞健保其實它基本上算是固定的，薪水變少的情況下，工時相對的越來越長。」
過去全盛時期，基本費一單60元，就算扣除成本，全職的外送員，月薪10萬還是比比皆是，但2021年雙平台聯合減薪，不只降低基本費，計價公式也不透明，引發外送夥伴不滿。實際看到數據，減薪前47小時跑了115單，就有近萬元的報酬，但減薪後，多跑了11小時49單，報酬反而降低。
全國外送產業工會理事長陳昱安說：「(報酬)包含ABC三樣東西，但是各是多少，那里程怎麼樣去做計算，我們都不得而知，這一個黑箱不公開不透明的制度下，我們根本不確定平台給的錢，是不是正確的。」外送工會就呼籲，平台應該提供明確且透明的計算公式，別讓薪資砍了又砍，把原本的高薪傳說，砍成低薪勞力市場，恐怕只會造成大量人力出走，外送越等越久。
新聞來源：華視新聞
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