綜合報導 / 台北市
星宇航空成田機場延誤事件，民航局出手了，要求星宇航空說明針對飛安面、營運面做調查，包括機組員工
星宇航空董事長張國煒，昨(7)日一早親自從日本開A350回台灣，上面載的不是旅客，而是機組人員，因為他們如果再飛，就會超時。星宇航空在日本成田機場的延誤事件，主管機關民航局也介入調查，並且要求星宇航空，針對事件詳細說明。
民航局強調，主要釐清，飛安面，各項航、機務問題，「機組員飛行時數」，是否符合規定，另外還有營運面，航班延誤取消，因為損害旅客權益，民航局也要求，立即檢討改善，另外星宇董事長張國煒都被列入調查對象。
飛行教官張世承說：「你只要拉後面的準備BY，很多東西都要被重排，重點在於你什麼時候決策這件事情，什麼時候下定決心，因為他有點像什麼，願賭服輸的概念。」
攤開時間軸來看，根據客機部落客整理，6日當天早上，星宇航空第一架班機，航班800，早上7點半組員報到，8點半起飛，因為遇到側風先轉降名古屋，當地時間7點50分才降落成田機場，如果地面停留1小時後起飛，回到台北已經快12點，在9點半，就會超過法定值勤時間14小時，另一架802，早上9點40分組員報到，日本時間下午三點多降落成田，後來到晚上6點多，落架檢修完畢，如果要再起飛，回台北約11點40分，也會剛好壓線超時。
交通部長王國材說：「機師或是飛行組員夠不夠飛機夠不夠，這個是決定它是不是繼續擴充航線的基礎，這個部分也會後續核准航線裡面做一些考量，它也要有充分的準備。」針對民航局調查，星宇航空回應全面檢討，虛心接受指教，配合主管機關調查，再次對所有旅客，社會大眾，致上最高歉意，桃園市空服員職業工會，也發函要求台北桃園市府，對星宇航空啟動勞檢，相關單位動起來，要還原真相。
新聞來源：華視新聞
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