劉漢生 許文男 蔡孟峻 報導 / 高雄市
不論是休閒運動，還是通勤上班上課，不少人都會選擇騎乘自行車，交通部統計全國家戶有1,075萬輛自行車，等於每2人就有1台，根據道路安全平台的數據顯示，今年110年1到7月自行車的事故案件，死傷人數最高的是高雄有1388人，再來是台南1322人，我們實際在學生下課時間到高雄和台南觀察，不少同學都在出了校門後，就把安全帽拿下來，教育局表示，每2年就會編列校園交通安全宣導預算，讓學校來申請開設相關課程。
放學時間一到，台南的校園人行道上就有不少的學生，騎著腳踏車，每一位學生都把安全帽戴好戴滿，學生說：「有規定騎腳踏車一定要戴安全帽。」「有阿有規定要戴。」但再來到高雄，國中學生一出校園，牽起腳踏車，但看看他們頭上似乎都沒戴安全帽，高雄中正高工學生沈同學說：「(安全帽)要從家裡帶來學校會比較麻煩，因為我本身是搭捷運。」雄中學生說：「可以戴安全帽就盡量戴，不想戴的就不勉強。」
根據交通部道路交通，安全平台的數據顯示，今年110年1到7月自行車事故死傷案件，高雄為六都之冠有1474件，其次是台南1468件，再來是台中1245件，一路往北遞減，高雄教育局表示，每2年都會編列交通安全宣導經費，但市議員李雅慧質詢表示，最近一次只編列150萬，而且全高雄有上百間學校，只有38所學校拿到，似乎不合乎比例。
高雄市議員(民)李雅慧說：「不合乎效益那我覺得擴展性也不夠快。」根據交通部統計，全台每家戶大約有1千多萬台自行車，等於2人就有1台，儘管自行車車速不快，但是如果沒有足夠的防護設備，若是不慎摔倒，頭部跟手腳都容易受傷，不論如何，上路就帶個安全帽，才能把危險降到最低。
新聞來源：華視新聞
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