陳堯棋 李鴻杰 王承義 報導 / 台北市
交通部最新統計指出，2021年計程車駕駛人扣掉相關支出，平均淨收入不到2.2萬元，比現行的基本工資還低，目前北北基計程車已經凍漲8年，但隨著物價飆漲，相關計程車工會已向地方政府提出，北北基計程車起跳價調漲到90元，希望地方政府盡速審查，對此，台北市公運處回應，針對工會提出的方案已有共識，但仍需要提交到雙北計程車審議，最快年底拍板定案、對外公告。
拿著酒精抹布不停地噴灑清消，受到疫情影響大眾運輸業營收大不如前，計程車業也受到影響，根據交通部統計，2021年計程車駕駛扣除油價停車費等相關支出，平均淨收入不到2萬2千元比基本工資還低，隨著油價物價飆漲，相關計程車工會已提出調高運價方案，希望將現行起跳價70元調高到90元。
中華民國汽車運輸業駕駛員總工會理事長鄭力嘉說：「我們上次提(運價調漲)的時候是8年，北北基的公工會在今年3月4月的時候，有跟台北市交通局已經正式提出，我們要調整運價的部分。」民眾余小姐說：「調10塊還好漲20有點多。」民眾陳小姐說：「現在通貨膨脹，他們(計程車業者)要生活嘛，如果他們有這樣的需求(調漲運價)，他們有這樣的反應那就看看嘛。」
起跳價該不該調漲民眾看法不一，業者表示調漲方案送審已超過半年時間，目前地方政府仍然還沒審查只回覆說會盡快處理，擔憂今年來不及調整只能持續吸收成本，台北市公運處一般運輸科科長洪瑜敏說：「目前就是在做運價初審的階段，後續正式的程序會提到，雙北計程車運價審議委員會去做審議，(召開時間)11月或12月吧，審議的結果我們會做公告實施的動作。」台北市公運處指出，針對北北基公工會提出的方案已有共識，起跳價是否調漲最快年底拍板定案，未來民眾荷包恐怕又要再縮水。
新聞來源：華視新聞
讀者迴響