行車記錄 目擊現場

曾馨霈 張良信 報導  / 台北市

　　最近您是不是發現，有愈來愈多的交通意外、驚險畫面在網路或電視上曝光，例如過年前，轎車駕駛惡意阻擋救護車的「中指蕭」事件，還有辦喜宴的大圓桌在國道上一張張飛起掉落、差點砸到後方車輛的畫面，讓大家看得是驚呼連連，這些原本都需要目擊證人指證的案件，現在都可以在觀眾面前重演一遍，有圖有真相、有影片幾乎就等於鐵證如山，這樣的影片都是【行車記錄器】錄下來的，就是因為可以釐清車禍真相自保，讓【行車記錄器】銷售量每個月都上升一兩成以上，而除了車用的錄影設備，台北市警察局也大規模裝設路口監視器，現代科技成了辦案利器，但也讓你我的行為都在這些錄影設備下無所遁形。

　　這都是裝在車上的攝影機所拍到的畫面，公車行車記錄器拍下，這輛停在路邊的白色小客車正打算離開，駕駛完全沒注意到一旁直行的機車，油門還是繼續踩，

悲劇就發生了。畫面中間的一台銀色小客車在民權東路跟建國北路路口，原本打著右轉方向燈，不過好像看到後面有機車，馬上往左邊轉過去，但是一到路口就踩煞車往右急轉彎，右邊的機車來不及反應就直接撞上去，連人帶車倒在馬路上。裝著行車記錄器的車主這時往中間車道開了過去，恐怖的畫面即將倒數開始，右前方載著橘色圓桌的小貨車，上頭一張圓桌突然飛了出來，再來第二張，還沒完還有第三張，國道上這輛貨車載著辦桌用的大圓桌、沒有固定住，就這樣一張張飛起來，後方的白色轎車只能皮皮剉。

　　緊急煞車、緊急又煞車，這樣惡意阻擋救護車的畫面一曝光，所有看到的民眾全部義憤填膺，畫面中這個對著救護車比中指的先生，根據車型、車號，隨即被廣大網友人肉搜索出身分來。再來看看這位阿伯急著過馬路，完全沒在看車，前面這輛貨車有看到阿伯跑過來、緊急煞車，被貨車阻擋視線的轎車就在這一秒鐘直接把阿伯撞飛，如果畫面沒有拍下來，阿伯的家人一定誤以為是轎車駕駛惡意衝撞，但是畫面會說話，這個案件明顯是行人違法，所以儘管被撞倒在地上、受傷很嚴重，還是得賠償轎車損失。

　　這樣的畫面就是行車記錄器隨車錄影，因為遇到事故拍下來可以自保、釐清車禍真相，很多人裝了行車記錄器後，拍到的誇張畫面全部上傳網路，讓馬路如虎口的真實樣貌現形，讓這股行車記錄器裝機風潮流行起來，不但開車民眾會裝，一天到晚在路上跑的計程車司機更是很多人裝，除了自保，更多人先拍到的是別人車禍出意外，可別以為只有汽車會裝行車記錄器，還有摩托車騎士也有人裝。

　　別在身上的小小鏡頭就是行車記錄器，實在很神奇，這股風潮有多夯？業者最知道，行車記錄器剛推出時說破嘴都還不見得有生意上門，現在根本不用介紹，每個月的業績夯到不行，從去年11月到現在這段期間又長了兩、三成，這個成長的速度很快，尤其媒體報導也很多，成長吸收的知識就更多，市面上琳瑯滿目的行車記錄器，各家廠商出的機種型號加起來少說四、五十種，便宜的機種兩、三千塊就有，貴的還要上萬元，不過最基本的大概不脫這幾款，還有騎重型摩托車專用款，可以別在安全帽上，可說是機動性十足。

　　可別以為行車記錄器這樣的科技是最近才風行的，其實早在五、六年前，營業用大客車就開始裝設，裝在客運上的行車記錄器少說有五個鏡頭，這樣一整套裝下來

起碼四萬多塊，但是還好有裝，不然司機遇到狀況可是會啞巴吃黃蓮，行車記錄器聽起來似乎很萬能，但其實也只是輔助工具，除了車主要花額外一筆錢裝設之外，一般小車要裝也只裝一個鏡頭，車子的側邊還有後面通通照不到、防護還是有缺失，還有如果電源線鬆脫或者剛好沒開機，沒有錄到真的會很冤。

　　但錄影功能應用不是只有在車上，現在大街小巷到處都有監視器，不但各個路口都有裝，還有店家自己也會裝，為了防治犯罪，台北市政府一口氣加裝上萬支的監視器，從原本的1250支增加到13699支，民眾還嫌不夠多，民眾希望監視器越多越好，就是覺得有錄到才有保庇，這麼多監視器，原來線的另外一端全部接到警察局的勤務中心，全台北市設置13699支的錄影監視器，那到目前為止已經完成了將近九千支，在未來只要民眾跟110報案，藉由110報案系統，它會跟錄影監視系統做連結，

然後將報案地點直接顯示在螢幕的中央，它周圍五百公尺的錄影監視器就會浮現出來車輛辨識系統，能夠及時辨識到所有經過車輛的車號，同時會在三秒鐘內跟警政署的贓車資料庫完成比對，如果確定是贓車的話，會立即發出警告，告訴轄區的派出所及分局，然後派遣警網前往攔截及逮捕。

　　數字會說話，監視器還真的是警方破案的大功臣，從民國97年到99年，因為監視器輔助破案的案件，光是台北市，就從一百多件增加到255件，跨年夜在松山區發生的銀樓搶案就是監視器拍到歹徒逃逸畫面、迅速破案，行車記錄器、路口監視器都是砸大錢捍衛安全，不過所有人的隱私權也全都在這鏡頭下一一被剝奪，科技來自人性、科技也監視人性，安全和隱私如何平衡，真的是鏡頭下的兩難。

新聞來源：華視新聞