蘇雋凱 綜合報導 / 台北市
「Mayday, mayday, engine flameout！」（求救、求救、求救，引擎熄火），正機師劉自忠（45歲）的家屬強調，這段向塔台呼救支援的紀錄檔，正是劉生前最後的聲音。
4日復興民航機墜於基隆河，在該航班擔任副駕駛的正機師劉自忠（45歲），有3個姊姊及1個哥哥，在家中排行老么，在台灣出生後，1歲全家移居香港，18歲再移民紐西蘭，劉自忠因為自小就喜歡飛行，曾自費訓練飛機駕駛技術，約16年前到復興航空任職，並前往澳洲、新加坡接受飛行訓練，飛行時數達6922小時。
家屬控訴，自復航失事以來，復興航空對外始終稱劉自忠為「副駕駛」，要求復興航空應提供正確資訊。
復興航空執行長陳欣德對此則表示，廖建宗及劉自忠都是復興航空正駕駛，外界誤以為一位正駕駛、一位副駕駛，強調兩位「正駕駛」的經驗都非常豐富，希望家屬不要誤會。
另外，劉自忠家屬昨質疑，去年飛機交機是劉從法國開回台灣，「劉了解該班機的程度超過廖建宗。」
復興則回應，兩人都是正駕駛，一名負責去程飛行，另一名負責回程，當另一人駕駛時，另一方都會在旁協助。
新聞來源：華視新聞
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