2017/02/16 08:41
綜合報導 / 台北市
武陵農場賞櫻團、國道翻車當天，遊覽車駕駛出車超過十四小時是否超時？開車抵達景點，等待遊客的時間，算不算在工作時數裡成了關鍵！
交通部、勞動部都說合法，交通部解釋，司機的工作時間是「手握方向盤」駕車時間，不得超過十小時；
但遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞批評，日本、歐洲在風景區都有設駕駛休息室，台灣駕駛卻只能在車廂休息，怎能充分休息？專家則認為交部應重新檢討。
新聞來源：華視新聞
國五車禍 遊覽車 賞櫻團
蝶戀花 判是罹難司機僱主
人生最後美景... 夫妻賞櫻遇劫
血汗班表惹禍 司機過勞害翻車
手握方向盤逾10小時 才算超時?
武陵1日遊 司機賣命16小時
最痛情人節 22歲女大生罹難
父母妹殞命 兒慟"只剩我"
削車頂人甩飛 "連驚嚇機會都沒"
罹難司機 5:30上班深夜歸
生離死別! 同窗出遊賞櫻1死1傷
賞櫻回不來... 1家4口只剩兒子
賞櫻團遊覽車翻車 蝶戀花勒停
上一則機捷試乘 北車今起預辦登機
下一則【影】賞櫻團沒吃晚餐 麵包果
華視-中華電視公司
華視新聞APP
CTS華視新聞
Android
Apple
讀者迴響