普悠瑪號出軌翻覆 18人罹難215傷

連昭慈 潘建任 整理報導  / 台北市

相信大家對2018年10月普悠瑪的翻車意外還記憶猶新，當時奪走18條人命兩百多人受傷，回顧台鐵幾起重大的出軌意外，死傷也相當嚴重的就是1981年北上自強號列車，在新竹撞上砂石車的事故，當時造成31人罹難130人輕重傷，同樣也很慘重的還有1991年，自強號和莒光號側撞事故，導致30人喪生112人受傷。另外，1948年5月，有乘客攜帶危險品上車，導致鐵路管理局列車失火，64人身亡，超過70人受傷。

一輛又一輛的消防車一字排開，緊急進行救援，2018年10月21日，台鐵普悠瑪列車出軌，奪走18條人命，多達215人輕重傷，是普悠瑪上路五年來，首起死亡意外，這起事件後，2019年上任的交通部長林佳龍，宣布加重、擴大懲處相關人員，以及成立「運安會」獨立調查。

碰的一聲，時速超過130公里的太魯閣號，直接撞上砂石車車斗，火車的衝擊力道，直接扯裂砂石車，2012年1月17日，這起在桃園埔心發生的，台鐵太魯閣號出軌意外，列車駕駛蔡崇輝不幸殉職，還有25人輕重傷，發生事故的太魯閣號，重新打造一年後才再次投入營運，殉職駕駛蔡崇輝兒子說：「我爸爸寧願犧牲他自己，也要救後面的所有人。」

台鐵自強號和莒光號，完全傾斜偏離軌道，1991年11月15日下午，台鐵自強號北上列車，與一輛莒光號南下列車發生側撞，莒光號後三節車廂，及自強號前三節車廂翻覆，導致30人罹難112受傷慘劇，殉職列車駕駛兒子說：「我爸爸有足夠時間，可以把他的煞車處理好，或是選擇跳車，但是今天他沒有這樣做，他沒有選擇跳車。」

華視新聞記者說：「北上的自強號列車，在經過新竹縣頭前溪，大橋上面的時候而出軌。」1981年3月8日，台鐵北上自強號列車，在新竹撞上闖越平交道的砂石車，砂石車被火車推擠，事故造成砂石車駕駛，和列車上30位乘客喪命，130人輕重傷，事件後，每輛自強號電聯車都塗有橘紅色的警示漆。

台鐵史上悲劇不只如此，在1976年1961年和1948年，重大事故各造成了41人，48人和64人不幸身亡，一條又一條寶貴生命無辜犧牲，無數家庭支離破碎，期盼相關單位和社會各界，記取血淚教訓，別讓憾事一再重演，1976年4月觀光號在彰化縣，撞上國中學生專車，41人罹難。

1961年7月，台中開往高雄特快車在民雄站，撞上嘉義客運，客運車上48人喪生28人受傷，1948年5月，新店溪橋有乘客攜帶危險品上車，導致鐵路管理局列車失火，合計64人死亡，超過70人受傷。

事故也造成駕駛員，不幸犧牲的還有，2001年3月12日，台鐵貨運板車發生出軌意外，造成三人罹難四人受傷，還壓毀了十多輛汽車，司機員家屬說：「我爸爸明明有時間可以跳車他卻沒有跳選擇保護大家。」

新聞來源：華視新聞