張庭瑜 李鴻杰 報導 / 台北市
中國週末將對我國北方的海空域設置禁航區，海域方面將實施共6小時的管制，導致來往船隻只能避開相關區域。雖然海運業表示影響不大，但報關業者表示已經可以預料會受到嚴重影響，業者表示，禁航區一解禁，所有船隻同時靠岸，卸貨時恐怕發生塞港，嚴重恐怕會塞3到5天，走海運的快遞也可能會延遲交貨，尤其是中國寄往八里分關的快遞，平時貨量就很多，受到禁航區的影響，恐怕比平日再多3到4成。
汽笛聲響，貨船航向世界，不過中國16日在台灣北方海域設置禁航區，上午9點到下午3點一共6小時，原本船隻會經過的航線只能改道，不管是基隆往日本韓國，甚至是上海到台灣的路線都會受波及，航線繞道勢必有所延誤，報關業者盧先生說：「前期會出現塞港因為船隻都躺在裡面，延誤的是後面的一整段海運生意鏈，不是說它一開始6小時的影響，（禁航區）它延後的是接下來2天3天，甚至高達5天一個禮拜的事情。」
對海運業來說不是天天有航班，大多整批單一進貨，儘管貨物有延誤但影響小，而對報關業者而言，貨物品項比較雜，並且分散各航班，解禁後船隻同時靠岸卸貨可能會塞爆，報關業者林先生說：「一定會塞的，（中國）平潭直接到台北港，應該說本來八里（分）關的吞吐量比較少，但是量很大。」
工作人員將貨物搬到輸送帶上，每項品項都得一一分揀，八里分關恐怕會比平常多3到4成的貨量，關務署也表示，海運快遞今年一天平均4萬3798件，貨物抵台後必須在，上午9點到下午5點間過X光通關，換算下來一小時至少有5千400多件，若禁航區管制6小時，全台延誤3萬2千8百多件快遞。不管你是淘寶蝦皮還是正韓貨，只要從中國上海香港或韓國，坐船來的包裹，下單後別催了只能耐心先等等。
新聞來源：華視新聞
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