/ 台北市
七月四號兩岸週末包機直航，倒數五天，最新的首航班表，華信航空取代母公司華航，凌晨三點半從桃園飛南京，在半夜取得頭香。但這麼早的班機要給誰搭？現在傳出，原本陸客每天開放三千個名額，中國官方只放行一千人。
七月四日包機首航當天怎麼飛，民航局終於公佈班表，要讓各個機場人人有獎，北部機場航空業者搶破頭，桃園最熱門十五班，再來是松山機場十三班，高雄也有兩班。八個機場唯讀金門掛零，而最意外的是，華信航空竟然取代華航搶得頭香，半夜三點半桃園起飛六點降落南京回程再飛台東，不過這意味著旅客凌晨一點多就得到機場報到，忽然喬出來的半夜航班，客人在哪裡？
自由行包兩晚住宿暢遊南京景點，聽起來很誘人，首航的意義大於賺錢，業者用低價促銷迎戰混亂的航班班表。同樣的，在大陸也有旅客省吃儉用存四萬塊台幣，相當於四個月的薪水，就是要來暢遊寶島風光。
兩岸直航熱，現在卻傳出陸客初期來台人數恐怕大縮水，要三千人中國官方可能只給一千人，若真除此一年商機從馬政府先前評估的六百億，縮成兩百億。雖然一切都還沒定案，但對直航熱潮台灣軟硬體設備都準備好了嗎？能否走得長久這才是重要關鍵。(記者莊慧欣、薛松乾、劉秀瓊報導)
新聞來源：華視新聞
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