林仙怡 戴榮賢 報導 / 台北市
財務虧損超過700億的台灣高鐵，傳出將由政府收拾爛攤子，接下高鐵經營權，現任董座殷琪極有可能被撤換，改由執行長歐晉德接任，高鐵不願證實，不過行政院已經開口指示，高鐵絕對不能停。
台灣唯一一條高速鐵路，通車兩年八個月，用速度打敗了台鐵和航空，但虧損的速度更是驚人！傳出政府決定出面接手高鐵，藉由董事會改組，強勢撤換現任董座殷琪，由執行長歐晉德上任，雖然交通部強調，接手高鐵還沒成定局，但是高鐵的財務狀況的確大有問題。
高鐵的財務漏洞確實很難彌補，資本額1053億，已經出現700億的虧損，幾乎虧掉了3分之2，加上利息664億，折舊負擔424億，平均每個月就要虧掉10億，這樣耗損下去，預計到11月就會出現嚴重的財務缺口，這時傳出政府接管的消息，更增添幾分真實性。
其實早在96年高鐵通車後，殷琪就曾經透露，想丟掉這個沉重的包袱，700億的虧損，一但政府接手，勢必得全部吸收，行政院也強調，高鐵絕對不能停，財務虧損也會全盤掌握，被點名的新任董座人選就是具有官方色彩的歐晉德，從2006年6月先擔任高鐵顧問，10月接任高鐵執行長，對高鐵狀況瞭若指掌，一但接下董座，能不能挽救高鐵越滾越大的財務黑洞，值得期待。
新聞來源：華視新聞
![[環資] 兩鐵齊癱瘓 南台變孤島](http://www.cts.com.tw/images/2018cts/news_default.jpg)
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