2014/06/29 12:00

民航史上先驅! 陳文寬光榮返台

綜合報導 / 台北市

　　來看這名傳奇人物，他是高齡101歲，台灣民航史上的先驅陳文寬老先生。陳文寬經歷過八年對日抗戰、國共內戰，在那動亂的年代，他靠著高超駕駛技術與經驗，屢次完成任務，就是這股精神，造就他不平凡的一生。

　　恭請總統受勳，拍照總統接見頒發紫色大綬（三等）景星勳章，總統馬英九，親手披上紫色大綬，胸口別上三等景星勳章，這一刻，無比光榮。他，是高齡101歲的飛行員，陳文寬。他的人生，就像一本活歷史，而故事的源頭，得從八年對日抗戰，戰況慘烈的過去說起。「對日抗戰片段」，在每一次的任務其實我都很緊張但進去機艙內就不會了。

　　回顧長達50年的飛行生涯，經歷過無數次戰火，卻總在最後一刻脫險。旅居美國多年的陳文寬，儘管中文不如英文流利，但在鏡頭前，依舊娓娓道來。「擔心沒有幫助抓住機會否則就會喪命」，就是這種冒險犯難，置生死於度外的精神，讓陳文寬一生充滿傳奇。1933年他回到中國，在「中國航空公司」擔任副駕駛員，也因此遇見人生中，重要的另一半，蔣有芬。

　　只是婚後安穩的生活過沒多久，爆發盧溝橋事件，陳文寬開始了，他一次又一次的驚險飛行之旅。「珍珠港事件」，1941年，日軍偷襲美國珍珠港。同年12月，戰火延燒到香港。人在當地執行航班的陳文寬，選擇堅守到最後一刻。「不知道可以載多少就載多少，大部分他們帶的東西也沒秤重，技工也有工具箱」，泛黃的感謝狀，正是他的英勇象徵。隔年，為了突破日軍封鎖線，陳文寬又一舉飛越，被美國視為第二高峰的喬戈里峰。

　　另外，他還飛越過當時被飛行員，公認最危險的「駝峰航線」。日後成為載運大量人員及物資，延緩日軍進逼的主要通道。問他，還會想再開飛機嗎？他這麼說。「1983年沒在飛當時在美國想買一台小的，但我放棄因為空中交通太亂」，相隔超過30年後，陳文寬再度踏上台灣這塊土地，他坦言，人不親土親，更親口承諾，明年的「抗戰70週年」，要再飛回台灣，繼續他「螺旋槳邊的冒險歲月」。

新聞來源：華視新聞