連珮貝 戴榮賢 報導 / 台北市
今年清明連假，國道五號塞爆了，高公局喊出未來可能會採車牌尾數的單雙號，分時段或分單雙日來通行，預計可以減少三成以上的車流。其實這個辦法在國外已經實施多年，像是北京奧運時就用過，另外法國巴黎也為了減少車輛上路，推單雙號車牌分流，民眾反應都不錯。
還沒上國道，就先塞在交流道下，車陣綿延四公里長，有人光塞在這就等了一個小時。為解決國道五號塞車問題，交通部喊出車牌尾數分流法，民眾反應兩極，但其實車牌尾數分流法，其他國家早已實施多年。像是法國巴黎為降低車輛上路、減少空氣汙染，13579的單號日，車牌號碼最後一個數字是單號的汽車，才能開上路，雙號日就輪到雙號車上路，否則會被處台幣近800元罰款，同時巴黎市府更推出免費搭乘公共交通工具的優惠；北京奧運舉辦期間也採車牌單雙號分流，成效不錯，反應良好，學者也認為大方向可行，剩相關配套和細節還需溝通。畢竟大家都希望，車況能一路暢通，開心出遊。
新聞來源：華視新聞
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