2018/07/15 08:20

熱血開跑! 電動車創新賽拚革命

綜合報導 / 台北市

全球暖化，節能減碳勢在必行，電動車的研發也成為各國趨勢！日前，大學舉辦了全台第一屆「電動車創新大賽」，8個學校總共13支隊伍參賽，而比賽規定，電動車的材料費不能超過三萬元，也因此，如何用最簡便的材料、改裝成最有效能的電動車，成為各隊致勝關鍵！

車輛衝出起跑線，車手卯足全力，力拚在最短的時間跑完一公里賽道，這是東海大學舉辦的「全國第一屆電動車創新設計與實作比賽」，車輛從設計、發想到成型，全都來自大學生的創意與巧手！

來自全國大學校園、共有13組參賽隊伍，參賽團隊要能克服350公尺的下坡大曲度髮夾彎，200公尺的水平的直線加速道，另外更有300公尺上坡與150公尺的顛簸地面，不僅考驗著電動車性能，更考驗車手的駕駛技術！楊鎔澤電機系大三生，他是東海大學電機系的大三生，也是這次冠軍車隊MOJT的隊長，五位來自電機系與化材系的大男生組成團隊，為了在一個月內製造出電動車。

他們買來角鋼自己動手裁切製作雛形，但組裝卻是困難重重。隊員之一的張恩瑅，笑起來露出可愛虎牙，擔任車手的洪于凱，是團隊中的靈魂人物，好勝心強的他，有空就會到賽道練習，不料比賽前一晚，因為視線不佳，他試車時竟開進坑洞，撞歪輪框造成爆胎，所幸事後有機車行緊急修補，才沒讓團隊喪失參賽資格。

洪于凱電機系大三生，而說到這次拿下第二名的大葉大學機械系，他們其實來頭不小，連續多年都是SAE環保節能車大賽的常勝軍！隊長王耀萱是機械系大四生表示，受限於車型，這輛車轉彎時不是太靈敏，所以車手由具備三年經驗的徐千竤擔任，身高163的他，體重比其他隊友輕，也是致勝關鍵之一。

全球暖化，節能減碳勢在必行，電動車每小時耗能是一般車輛的三分之一，儼然未來趨勢，電動車大賽不僅是學生們實現創意與實作的第一步，期許概念能以比賽為起點，不斷向外擴展延伸，進而為產業提供前進的動能，讓這群台灣孩子，邁向全球，實現未來。

新聞來源：華視新聞