戴榮賢 劉俊男 林彥汝 專題報導 / 台北市
大型公共建設都會涉及土地徵收，目前全台仍有五大爭議區段徵收案進行中，而每個案件涉及的面積都超過三百公頃！像是說了好幾年的桃園航空城，是台灣史上最大的區段徵收案，影響人數近3.9萬人。有專家呼籲，區段徵收難免侵害人民的財產權，在國外都已經廢除了，台灣是不是也應該好好思考這個議題，今(10)日的真相急先鋒！
反徵收戶，政府黑箱作業，本來有家，變成沒有家可住，求求官員救救我們好不好。走進有點零亂的走道，卻能感受到一股溫暖純樸的人情味，這間位在桃園漁港路上，擁有50多年歷史的小雜貨店，卻面臨拆遷的命運。全家的意見都是一樣，桃園航空城反徵收戶呂學信：「不想搬，想保留在這邊，我不要被徵收，希望政府能夠把我們剔除桃園航空城。」
台灣有史以來最重大的開發計畫，喊了好幾年的桃園航空城開發案，10月中宣布邁向實質開發階段，這是台灣史上最大的區段徵收案，徵收面積高達3148公頃，影響人口近4萬人，目標是打造桃園成為亞太經貿樞紐，但看似美好的發展，在部分徵收戶眼裡卻很諷刺。桃園航空城反徵收戶呂學信：「我們住在這邊的百姓，正要有那個比較好的福利，或是比較有賺錢機會的時候，為什麼要趕我們走？有點像圖利財團這樣。」
呂老闆一家三代有10多人都住在這裡，他不甘心父親打拚一輩子，傳到他手上的家業連帶一塊田產，都被政府徵收。有不少人同意，但也有人像呂學信一樣反對徵收，奮而走上抗爭一途。反對徵收戶：「重建家園重建家園。」政大地政系教授徐世榮：「就政府沒錢，然後強迫民間，一定要參與的土地合作開發事業，這政府定義的，政府對於需要區段徵收的定義就是這樣，政府強制民間你一定要參與的，土地合作開發事業。」
區段徵收，是政府將一定區域內的私有土地全部徵收，重新規劃和開發，部分土地由原地所有權人按一定比例領回或優先買回，其他土地則由政府建設公共設施等，其餘土地公開標售來償還開發成本。因為具有強制性，美國日本等國都認為區段徵收違憲，已經廢除，全球只剩臺灣仍舊存在，目前仍有五大爭議區段徵收案進行中，受影響居民人數高達十萬人以上。
政大地政系教授徐世榮：「政府就說，這個是三贏的一個策略，但是我們就發現，故事不是這個樣子的，因為你等於是剝奪了他在憲法上，他仍然是土地徵收，他不是土地開發，你仍然你還是剝奪了，他在憲法上所保障的基本人權。」教授認為，區段徵收不嚴謹，勢必延伸亂象，像是財團炒作地價疑慮，補償金不公，還有居民安置問題，這些都讓徵收戶吶喊，居住正義在哪裡？
台權會居住專員余宜家：「他這個強迫的過程之中，其實對於民眾的這個身心狀況，或是對於社會比較脆弱的群體，像是老人啊小孩啊，或是經濟收入比較不穩定的人來說，都會是很大而且直接的衝擊，那也不是就是現在這種，用補錢然後算你的，土地跟房子的這種價值的方式可以彌補。」
政府執行各項土地徵收，被稱為「必要之惡」，但從南鐵東移案，到五大爭議區段徵收案，人民發出怒吼財產權遭到侵犯，在強調人權為優先的台灣，政府得堅固公平正義，在都市發展之間找到平衡。
新聞來源：華視新聞
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