捍衛戰士

綜合報導

　　現代空戰的戰場，可以說是速度和尖端科技的決勝地，生與死取決於剎那之間，駕駛尖端戰機的飛行員，不僅僅在作戰的時候遊走於生死之間，即使是平常的訓練，也往往是處於死亡的邊緣，不過駕駛戰機對他們來說，可以說是代表對國家的許諾，僅管處身於危險的境地，他們還是無怨無悔的，究竟他們平常是怎麼樣訓練？又是如何面對如影隨行的死亡陰影？

　　要了解現代戰鬥機飛行員，就要回顧飛行的歷史。在飛行史上，最尖端的飛行技術多半運用於空戰，而許多尖端的飛行技術也是從空戰中發展而來，然而，從過去的老爺戰鬥機，到現在高科技配備的戰鬥機，飛行員都要吸收代代相傳的戰鬥經驗，做為和敵人生死相搏的利器，否則光有高科技的配備，是不能讓飛行員確保生命安全的。號稱「捍衛戰士」的美國海軍，是美國國防第一線的鐵甲金兵，他們生活在戰爭與和平的邊緣，這就是他們的故事。

　　在生死交關的戰鬥中，飛行員幾乎沒有時間去思考，他們配備的高科技精密武器，如何使用，因為只要稍微猶豫，就會葬送在敵人的砲火下，因此在這電光火石之間，一切只有靠直覺反應，而這些在第一時間克敵致勝的直覺反應，就來自於平日的嚴格訓練，當然，精良的配備也是不可或缺。

　　現代空戰的戰場是速度和致命性科技的決勝地，生與死就取決於剎那間，毫無選擇的餘地，而在生與死的掙扎中，很難用悲憫的襟懷去看待敵人的生命，因為這是一場你死我活的戰鬥。

　　在空戰時，一位戰鬥機飛行員需要格外冷靜，才能應付突如其來，千變萬化的狀況，尤其面對一些特殊狀況，並不是採取敏捷的反應就可以奏功，例如一枚飛彈衝著你的飛機飛來的時候，你不能過早反應，否則飛機很容易失速，正確的方法是等飛彈接近時，再盡一切可能使飛彈偏離目標。即使遇到千鈞一髮的狀況，也要冷靜，因為只要你上了飛機，福禍就交給了上帝，海軍飛行員迪克就有一個刻骨銘心的實際經驗。

　　迪克和威利，是美國海軍航空隊在越戰中，碩果僅存的空戰英雄，一般來說，空戰是一個一百二十秒就可以決定生死的賭局。現在影片所顯示的，是一段從來沒有公開過的空戰實況，十分珍貴，從慢動作中，可以仔細了解空戰的究竟，速度就是生命，飛行員幾乎沒有時間去做任何的思考，可是當你對於周圍的環境沒有辦法做立即反應，那麼你就死定了。

　　過去，當戰機去執行轟炸任務時，為了防止被敵人的防空武器擊中，通常從大約一萬五千英尺高空丟擲炸彈，從來不去接近敵人，然而隨著地面的防空武器愈來愈精良，幾乎可以從任何高度將飛機打下之後，飛行戰術有了很大的改變。

　　對美國海軍飛行員而言，他們知道空戰是人類最嚴苛的挑戰，資深的飛行員有一句格言說，當你熬過五次戰鬥任務，你就具備了險中求勝的技巧，所以美國海軍飛行員在訓練中，總是盡量模擬戰鬥實況，以免飛行員一旦面臨戰爭，手足無措。不過，不管戰鬥機的配備如何先進，飛行基本技術從一九五○到一九六○年，甚至到今天仍然沒有改變。

　　美國海軍戰鬥機武器學校，就是著名的「TOP GUN」，專門提供對付俄製戰機的高級訓練，他們通常以F-5做為訓練用靶機，因為F-5和俄製米格十分類似，經常外銷到世界各盟國，做為訓練工具，也就因為這樣，美國海軍飛行員對於應付米格很有一套。「TOP GUN」的訓練目的，其實就是去發掘自己飛機的優點，以及找出敵機的弱點。

　　一九七八年，海軍使用T2-飛機做為旋轉下降模擬機，訓練學員在飛機失控時的應變，這有助於學員一旦遭遇緊急情況，在決定按下彈射座椅或留在機艙時，能夠對飛機的情況有更清楚的認識，以便做出最明智的抉擇，甚至，當決定按下彈射座椅的剎那，高度和方位也要拿捏得準，否則容易被強風傷了肢體，或被冰冷的海水給淹死。

　　對這些有「捍衛戰士」之稱的海軍飛行員來說，最嚴酷的挑戰就是在漆黑的夜空中，降落在航空母艦上，只有七百公尺的細長跑道上，那是一片漆黑，沒有地平線，沒有深度的感覺，唯一能做的就是信賴飛機上的儀器，當戰機接近航空母艦時，飛機會受到一陣疾風阻撓，使機身在毫無預警情況下往上抬升，或往下壓低，你簡直無法分辨究竟是你的飛機在移動，還是海上的母艦在搖晃，而在這個時候，海軍飛行員必須在兩秒鐘內，停住時速一百五十英里的戰機。

　　這批美國國防尖兵是維持和平的雄師，卻也隨時準備因應可能的戰爭，他們在戰爭時不是成為第一批殺手，就是被殺的戰士，但無論如何，他們傑出的表現，在美國「兵工廠」中，的確是「尖端武器」。

新聞來源：華視新聞