李慧芝 戴登本 / 台北市
高速公路ETC電子收費系統在下午兩點正式啟用，中山高和北二高的南下、北上各撥出了兩個車道給ETC，使用量卻只佔了百分之二點四，造成使用回數票和找零的車道大塞車；還有駕駛人不清楚路況誤闖ETC，結果得吃上三千到六千塊錢的罰單。
ETC第一天上路，卻讓國道收費站幾乎癱瘓。調撥兩條電子收費車道的結果是人工收費道塞爆，ETC車道卻空空蕩蕩。這也難怪，因為使用率低到只有百分之二點四，連交通部長都承認實在太少。ETC車道這麼寬敞，讓不少裝了OBU的車輛飆的很過癮。雖然高公局說限速四十公里，但時速破百的卻大有人在。而其他塞車塞到快哭出來的駕駛人，一不小心就會走錯車道，這時候只好拼命卡位，卡位不成的，就只能硬著頭皮誤闖。但平時走錯車道還可以停下來買票，誤闖電子車道的駕駛，停下來還被警察趕走，被強制照相開罰單，一張最少三千最多六千，駕駛人荷包淌血，交通部卻收得理直氣壯。
雖然說根據道路交通管理處罰條例，誤闖車道的車輛，確實可以處罰，但新制度上路完全沒有緩衝期，宣導又不夠周延，收到這樣的罰單，誰能服氣？
新聞來源：華視新聞
Android
Apple
讀者迴響