2017/06/10 16:57
陳信仁 高雄報導 / 高雄市
上周六月二號，一輛國光號，在南投發生車禍，國光號追撞前方聯結車，造成一死二十九傷，死亡的是李姓駕駛，本以為是單純意外，不過死者的同事出面爆料，其實是屏東的國光客運站，嚴重超時，讓他們疲勞駕駛，而且死者生前、也跟勞工處檢舉，公司也被查出有違法，不過罰歸罰，超時的問題並沒有解決。
六月二號，國道南投路段，一輛國光號失控擦撞前方聯結車，重大意外總共造成一死29傷，死亡的是李姓駕駛。車禍初步判定，因為下雨視線不佳，不過死者同事卻出面爆料，根本不是這麼一回事，表示同仁都知道他是過勞死的，國光號其他駕駛，拿出公司的排班表，有駕駛從晚上十點半開到凌晨四點零七分，總共五個小時半，緊接著四點半又開到五點十分，連續開車七小時，卻連半小時休息時間都不到，後面還要連開十多小時，這種超時情況根本就是常態。
這次出車禍的李姓駕駛，還跟地方勞工處檢舉兩次，公司總共罰了四萬元，可是超時情況卻沒有改善，人力不足，導致所有駕駛都必須超時工作，罰款事小，但駕駛太過疲勞開車精神不濟，每一次開車不只拿自己生命開玩笑，賭上的還有所有乘客生命。
新聞來源：華視新聞
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