黃敏惠 方起年 報導 / 台北市
端午連假第一天，國道塞車震撼教育！國五狂塞超過30個小時，交通部長林佳龍昨(25)日呼籲民眾要當聰明的用路人，趨吉避凶，但塞車的熱區實在太多了。學者認為，大家因為疫情悶壞了，旅遊爆量讓道路容量不堪負荷，疏運措施失靈，除非不出門，否則很難趨吉避凶，建議採用單雙號分流上路，搭配差別費率，否則接下來的中秋連假也難逃塞車噩夢！
日以繼夜、夜以繼日，一樣的天光一樣脹的膀胱，整整32小時國五一樣都像停車場，端午連假第一天，抬頭看著高公局的顯示板，紅通通的壅塞，交通部長林佳龍一轉頭這麼說：「不要在尖峰時間、不要在特定路段，自己要去塞(車)，我覺得做一個聰明的用路人，能夠趨吉避凶。」此話一出大家傻住，莫非是出門前掐指一算算錯了嗎？想說半夜零點到清晨五點夜間免收費，早上七點到中午十二點又得高乘載，乾脆半夜出門，沒想到大家有志一同，塞在茫茫夜色中，其實這次交通部疏運方式，能用全用上了，拜託大家不同時段上路，改走替代道路或是改搭其他交通工具。
最後還是一塞32小時，因為疫情解封但出國旅遊還沒解，想玩、想瘋，搭大眾運輸工具還是不放心，自己開車好了這下可好了！部長林佳龍希望用路人多用1968APP，避開熱區，但熱區太多了，學者認為塞車打結要打開，現有的交管方式不夠力，可以單雙號分流上路搭配差別費率，消基會交通組召集人李克聰說：「連假第一天早上讓單號車牌上路，如果雙號車還是要選擇，第一天上午去上路的話呢，我們就加重收費，這不是為了搶錢，主要就是我們挹注在大眾運輸發展基金。」淡江運輸管理系教授張勝雄說：「遊憩點(過於)集中，其實也會造成運輸活動的集中。」交通疏運恐怕得多想法子！不然從端午粽子吃到中秋烤肉，塞車問題還是吃不完兜著走。
新聞來源：華視新聞
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