張原紘 綜合報導 / 台北市
三重客運「藍26」公車，21日晚間失控衝撞人行道，撞上一名許姓男子，以及一名正在巡邏的鄭姓員警，民進黨立委高嘉瑜痛批，三重客運年拿數十億補助款，但近兩年違法事故跟肇事紀錄不斷，這次只罰9萬元根本不痛不癢，未來會要求交通部全面檢討，並提出修法。
罰三重客運9萬元！高嘉瑜轟：不痛不癢
高嘉瑜在臉書上發文表示，三重客運近兩年違法事故跟肇事紀錄不斷，以這次內湖公車司肇事事件，主管機關只罰三重客運9萬元，對客運業者根本不痛不癢。
高嘉瑜認為，更諷刺的是，三重客運的經營者跟年年拿雙北公車評鑑優等的首都客運，都是同一個老闆李博文，李博文現在是5家客運公司董事長，包括首都、台北、大都會和三重客運，已占雙北聯營公車三分之二，也就是說雙北的客運公車業者幕後老闆幾乎都是同一人，「這樣子的壟斷獨占，還有服務品質可言嗎？還有競爭壓力嗎？」
高嘉瑜進一步指出，更離譜的是，客運補助是按載客率計算，三重、首都客運都達6成，根據台北市政府交通局公共運輸處的預算書，補貼公車各項補助款，共編列近38億元，新北市也有27億元，雙北共近65億元的補貼預算，李博文就獨拿近39億元，行政院交通部也編列電動公車補助將近600億，而這些用人民納稅錢補貼的公車業者，竟是同一個大老闆同一個經營者。
三重客運違法慣犯！高嘉瑜要求全面檢討
高嘉瑜透露，翻看勞動部裁罰紀錄，三重客運堪稱違反《勞基法》慣犯，在2013年、2016年、2017年、2018年及2019年連續都有令「勞工超時工作」而被裁罰的紀錄，從2017年至今三年多，三重客運共有10起違反《勞基法》事件，包括超時工作、未依規定給加班費、違反七休一等等，累計遭罰金額超過189萬元，包括北市勞動局和新北勞動局都曾對三重客運開出罰單，「但公車駕駛出事責任卻幾乎由駕駛扛，補助卻是老闆拿，主管機關3年罰180幾萬對於一年拿60幾億補助的公車業者來講根本是九牛一毛、不痛不癢。」
高嘉瑜說，她會針對此案提出修法，並要求交通部全面檢討，針對公車、客運、遊覽車等大客車駕駛有吸毒者應立即撤照停駛，不得從事大眾運輸駕駛工作。客運業每年至少應全面篩檢一次，肇事及勞檢不合格比例過高者應停止補貼及縮減營運路線，檢討客運業壟斷獨占亂象等。
新聞來源：華視新聞
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