邱君萍 徐靖壹 報導 / 高雄市
高雄市在2019年南北向道路打通後，其中，三民區中庸街成為少數可以從鼓山區一路貫通到前鎮區的道路，這也讓才10米寬的街道車流量倍增，也因此車禍件數也攀升，只是，在路口處有個建案，建商規劃把停車場出入口設在中庸街上，這也引起居民反彈，認為到時交通阻塞情形會更嚴重，用路人也會更危險。
即便已經過了上下班，交通的巔峰時間，來來回回的車輛還是不少，這條是高雄市三民區中庸街，在2019年南北向道路打通後，中庸街成為貫穿5個區，從鼓山區到前鎮區的道路，這也讓才10米寬的街道車流量倍增，車禍件數也攀升。
當地居民鄭小姐說：「車禍紀錄的已經有27件了，平均每個月有一件車禍，這個是有報案的沒有報案的還更多。」然而現在路口處有個建案，建商規劃把停車場出入口，就要設在中庸街上，引起當地居民反彈。
高市三民區千北里里長黃林麗香說：「用了車道大門你要出來，人家車子停在紅綠燈那邊啊，你也不能出來啊，可是用路人也很危險啊。」高雄市議員(時力)林于凱說：「事故率已經翻了一倍了，那這樣的情況底下它又塞，事故率又高，那你的車道出口又放在中庸街的時候，是不是造成整個南北向的交通更為混亂。」
針對居民不滿的發聲，工務局跟交通局表示，將會再跟建商進行協調，希望取得雙方共識，讓大家都能行得安全。
新聞來源：華視新聞
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