台中山手線整體計畫及路線規畫圖。翻攝自台中市政府交通局報告
曾珮華 綜合報導 / 台北市
台中、高雄政權交替，交通政策轉彎！國民黨台中市長當選人盧秀燕昨(28)日表示，台中鐵路山手線經濟效益低，高雄市長當選人韓國瑜也表示，要再評估高雄輕軌第二階段。對此，交通部政務次長王國材今天呼籲縣市首長要尋求專家建議，經過理性溝通討論再做決定。
王國材指出，城市建設是50年、100年的建設，任何決策，歷史上都會記錄這個決策是好或壞，但他並非判斷新市長的決策一定是錯的，但兩個城市花很長時間爭取建設，要做改變和決策必須審慎。
台中市長林佳龍欲建設環繞台中的山手線，新市長盧秀燕認為必須耗資1千億元，且繞環整個台中要2小時，民眾搭乘意願低，興建非當務之急。王國材表示，過去台中山線城市發展比較好，海線較差，但現在大台中非常大，因此考量串聯海線和整個大台中。
高雄市長當選人韓國瑜選前也喊聲市府暫停施工，將輕軌交由下任市長再討論。對此，王國材則表示，高雄市政府花了很多時間爭取，如今第一階段完工進入第二階段，由於輕軌在路面上佔據很多車道，將針對市民所反對的這段進行討論，變成地下化也是一個辦法。
新聞來源：華視新聞
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