李其庭 陳鋼 莊雨潔 李鴻杰 報導 / 台北市
台鐵太魯閣事故釀成多人死傷，國家運輸調查安全委員會，前一天也召開記者會說明調查進度，同時也指出這起事故中的幾個疑點，包含工程車事發當時是否沒拉手煞車，以及工程現場是否應該設置圍籬等問題，運安會主委楊宏智則強調，針對這些問題都會進一步調查。
運安會主委楊宏智說：「我們先一起致哀1分鐘好不好。」運安會主委楊宏智，率領其他三位委員，為死者默哀一分鐘後，開始說明調查進度，也點出多項疑點，針對外界質疑是工程車沒有拉手煞車造成悲劇，楊宏智這麼說，運安會主委楊宏智說：「工程車有沒有拉手煞車，就好像南方澳的遊覽車，看到殘骸的時候是在空檔，但空檔是不是代表，原來在發生的剎那是空檔。」
針對工程公司，宣稱有拉手煞車還有用石頭擋，楊宏智認為還要再了解，運安會主委楊宏智說：「他有沒有用石頭擋，石頭擋是不是一個可以接受的方式，這個都是問題。」運安會主委楊宏智說：「我們已經拿到了他們的工程合約，已經詳細的審視中，同時我們會參考國際的單位，對於類似的施工情況，別人的規範是怎麼樣來進行的。」
現在要從合約來檢視施工的種種細節，包含是否有規定要設置圍籬，以及現場是否有其他疏漏，成立調查小組和生還小組，運安會主委楊宏智說：「還有生還小組的成員，在醫院然後跟這些受傷的民眾做查訪。」而就怕類似意外再發生，運安會也在第一時間確認了，全台目前並沒有類似的邊坡工程正在進行，面對這一起死傷慘重的意外，運安會還得繼續抽絲剝繭，仔細調查。
新聞來源：華視新聞
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