陳永光 杜廣奎 報導 / 台北市
上個星期，高速公路發生了好幾件連環車禍，其中有一件造成了一家七口，全部罹難的慘劇，事實上，車禍已經成為國內十大死亡原因的第三位，而我們的車禍肇事死亡率，也高居世界之冠，但是我們對車禍受難者的權益保障，卻並不完善，受害的一方不僅得不到合理的保險理賠，更需要忍受冗長的法律訴訟程序，因此從本周開始，本節目推出「撞出來的問題」系列報導，深入探討車禍受難者家屬，在悲劇發生之後，所面臨的種種問題。
兩年前的今天，柯太太的大兒子柯重宇，剛剛通過了東海大學碩士論文口試，住在台南的柯蔡玉瓊正等待兒子週末回家，沒想到一通電話傳來的竟然是兒子的噩耗。
柯媽媽告訴我們說，意外發生之後，不僅肇事的司機避而不見，就連所屬的聯結車運輸公司，也遲遲不願出面處理賠償的事。
柯太太的遭遇，並不是唯一的個案，在中華民國車禍受難者協會，所接到的申訴案中，就有許多相同的例子，肇事者不僅沒有給予合理的道義賠償，還趁著受害家屬心慌意亂之際，趁機要和解了事。
其實，造成受害的一方，不能立即獲得對方汽車第三人責任保險的理賠，以及肇事者動不動就要打官司的高姿態，最大的癥結在於目前公路法中，有關交通事故損害賠償責任的規定，是採取過失責任主義。
冗長的訴訟程序，已經叫受害者家屬身心俱疲，不過更叫人心寒的是，目前汽車第三人責任保險的最高賠償金額，死亡者只有一萬五千元。
由於現行交通事故損害賠償責任，是採取過失主義，因此責任的鑑定就分外重要了，而目前這個至為重要的工作，都交由各地方上的車輛行車事故鑑定委員會負責，不過許多受難者家屬，對這個由地方人士所組成的委員會，以及它的鑑定品質，都有所不滿。
錢先生的女兒錢愛惠，去年初就碰到這樣的遭遇，當她騎腳踏車放學回家的時候，在一條窄巷中，突然被違規超車的垃圾車從後撞倒，並且輾成重傷，至今依然行動不良，沒想到鑑定委員會事後的鑑定結果，卻出乎意料之外。
為了替自己的女兒討回公道，不僅四處查證，同時發現委員會的鑑定報告中，欠缺了部分警方在現場所記錄的證據，換句話說，委員會並沒有詳閱各種資料，就下了結論。
事實上，由於委員會處理案件繁多，人手有限，偶爾有疏忽也可以體諒，不過最叫受害者家屬氣憤與憂心的是，地方人情的介入，可能影響到鑑定的公正與公平。
住在台北縣的李寶玉，每次提到這樣的事情，都悲憤不已，三年前，當她還懷著孩子的時候，先生就不幸被機車撞死，而在參加鑑定會的那天，更發現肇事者與委員會成員相當熟識。
事實上，一宗車禍的發生，已經帶給受難者家屬無限的悲痛，無奈的是，目前有關車禍損害賠償的制度，以及車禍責任鑑定的品質，不僅沒有給予受害者應有的補償與權益，反而讓他們的處境雪上加霜，難道這些「撞」出來的問題，沒有辦法改善，而主管部門又充耳不聞嗎？下個星期我們將繼續為您探討。
新聞來源：華視新聞
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