運安會主委楊宏智
徐筠庭 綜合報導 / 台北市
台鐵408車次太魯閣號發生嚴重死傷事故，運安會今（6）日下午針對這起意外召開記者會公布現有事證的初判結果。運安會表示，當天肇事工程車載滿輪胎於8點49分59秒進到工地，且當天並非只有一輛車子正在進行作業，運安會也透過製圖方式，標記出工程車事故前的位置。
現場不只一輛工程車! 運安會戳破李義祥說法
運安會委員李綱在記者會上公布，肇事工程車輛進入事故現場的時間點，根據監視器畫面可以發現，工程車上午8點49分59秒左右進入工地，且車上載滿許多輪胎。李綱說，工地現場不只有一輛車子在作業，所以當天「不完全沒有其他車輛跟人員」。
李綱指出，透過畫面可以看到9點28分50秒至9點29分之間，可以看到現場有那輛粉塵，就是太魯閣號撞上躺在軌道上工程車的瞬間。9點33分16秒時，除了被撞的工程車外，也還有其他車輛正在移動，甚至還有停放吊車、機車等。運安會的說法，等同間接戳破李義祥的謊言。
（運安會提供）
工程車位置曝光 滑落距太魯閣經過僅1分多鐘
運安會將工程車的位置與時間順序，以製圖方式呈現。運安會主委楊宏智表示，工程車在位置2的時候，引擎是有啟動的，且旁邊還有怪手正在作業，但車輛於「工人鐵棚」旁過彎時卡在樹叢，因此熄火；而位置3是用推測的，因為車輛引擎已經關閉，沒有資料；至於位置4是根據現有證據推測出的位置。
運安會指出，工程車滑下去，車頭是對著和仁隧道的出口，與太魯閣列車是「頭對頭」的，目前經過交叉比對，初步估計工程車滑落，到太魯閣列車經過，中間只有1分多鐘的時間。
新聞來源：華視新聞
Android
Apple
讀者迴響