共軍擾+換裝訓練 F-16V機隊蠟燭兩頭燒

尹智剛陳知學報導 / 台北市

F-16V戰機失事的空軍嘉義基地，其實任務繁重，蠟燭兩頭燒，不只要接裝構改出廠的戰機、訓練飛官，也要扛起台海空防重任。而失聯飛官陳奕總飛行時數321.5小時，F-16V的飛行時數也僅僅60.05小時，大約只有正常情況的三分之一，退役將領認為，和共軍軍機去年頻繁騷擾台灣周邊空域有關，讓飛官必須以任務優先，進而壓縮訓練時間，提高資淺飛官的飛行風險。另外，空軍也證實，F-16V都沒有加裝「自動防撞系統」，專家指出，這個系統是一個安全措施，只要沒有放下起落架，都會修正飛機的姿態，防止墜地或墜海。

F16執行對地炸射訓練科目高達5G，嚴重時可能像影片飛官一樣，陷入短暫昏迷，就像這隻模疑影片一樣最後戰機墜海，只要加裝上了自動防撞系統，在接近海平面時戰機可以自動爬升，但像這樣的系統，這回失事的F16V卻還沒有，自動防撞系統正在美國進行嚴謹的整合測試，預計明年11月起在台灣安裝，但飛官陳奕，前年3月16日在空軍嘉義基地報到已經22個月，總飛行時數與駕駛F-16V時間，卻分別是321.5小時和60.05小時，大約只有正常狀況的三分之一。

F-16戰機退役種子教官黃揚德：「以前經驗要到戰備完訓約要100小時，若成熟到隊的F-16V飛行員一年大概有百來小時」，而嘉義基地除了要負責飛官的換裝訓練，更要捍衛台海空防，如今陳奕的飛行時數並不多，被認為和共軍軍機頻繁闖進我國防空識別區有關，空軍前副司令張延廷說：「因為擾台的因素造成飛行時間少，所有事情以戰備為主那訓練就其次了，訓練架次降低他飛行時間累積就少，飛行時間累積就少，他風險值，飛行的風險就增高了。」，日夜緊急起飛不只因應共軍軍機擾台，同時也要接裝構改出廠的新戰機，空軍健兒蠟燭兩頭燒人力結構能不能負荷，這回失事恐怕是警訊。

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新聞來源：華視新聞

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