楊諮宜 戴子翔 洪襲禹 陳堯棋 陳建安 報導 / 桃園市
長榮航勤「集體請假潮」持續延燒，今(2)日上午董事長陳有玉，親自到旅客行李輸送系統幫忙搬行李，但卻被內部員工踢爆，其實他已經超過一個月沒有登入公司APP，根據民航局統計，今日截至中午12點，平均航班延誤約30分，但沒有任何航班取消，而今日長榮航勤員工約有40多名員工請假，看似有改善趨勢，但機師工會表示，其實請假人數並沒有變少，只是長榮緊急調派高雄40多名人力支援，並沒有真正化解危機，而桃勤企業工會本身也有勞資爭議，除了發聲明拒絕介入支援，也不排除發起罷工投票，醞釀春節罷工。
大批航勤人員在貨機內，不停來回奔波理貨，他們也是前幾年台灣口罩外交，背後的無名英雄，長榮航勤不滿同集團的長榮航空，年終獎金分配不均，造成航勤部門員工心理不平衡，「集體請假」潮持續延燒。
身穿綠色背心手戴工地手套，長榮航勤董事長陳有玉，親自在旅客輸送系統搬運行李，記者VS.長榮航勤董事長陳有玉說：「他們兄弟(長榮航勤員工)比較辛苦啦，真正專業的是他們啦，(年終獎金)會努力啦。」董事長搬行李搬到滿頭大汗，只是這個畫面一出，內部員工卻不買帳，曬出長榮航勤內部APP截圖，大酸董事長陳有玉，已經超過1個月沒有上線。
記者VS.長榮航勤董事長陳有玉說：「(今天到班的多不多少多少人)，還好啦今天(請假)比較少一點。」根據民航局統計，1月2日長榮航勤大約40多人請假，相較前一天
長榮航空企業工會顧問周聖凱說：「(再集體請假)確實很有可能，因為就我們側面得知，桃勤工會他們上禮拜有調解，已經不成立，這個禮拜會開大會，如果大會過後就有可能啟動罷工投票程序，其實很有可能，2個公司(桃勤和長榮航勤)在春節一起發生行動，是很有可能的。」對此桃勤表示，會積極與企業工會協商，預定本周三再度召開勞資協商會議，但若航勤真的決定連續發起罷工，除了元旦連假，乃至於春節及228連假，甚至整個1月份，要出入境的旅客，恐怕都會受到影響。
新聞來源：華視新聞
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