航港局技佐收賄入獄 再咬出台中港務9警也涉賄

李盈萱 吳伊哲 榮昊北 周大翔 SNG報導  / 台北市

交通部航港局中部航務中心一名宋姓監理科技佐,收賄替船舶業者偽造核發營業用動力小船駕照,被依貪污罪判9年2月入獄,在獄中他又供出,曾經幫9名台中港務警察也偽造駕照。港務警察總隊調查,有員警拿5000元非法換取駕照,涉案員警會由警政署公布懲處。合法船舶駕訓班說:「拿到營業用駕照,可以駕駛總頓20以下的船舶,像日月潭常見的觀光船,當地業者透露,被聘請的開船員,月薪大約3萬,自己跑船的話大概4萬多。

事件會曝光是因為港務局中部航務中心,一名宋姓監理科技佐,收賄替船舶業者偽造駕照,被依貪污罪判刑9年2個月,入獄期間,他又供出,還幫9名台中港務警察偽造駕照。台中港務警察總隊督察長蔡昭安說:「當時也有警艇,也有自用的小船執照,同仁也有公會受訓,跟承辦人熟識,然後一時鬼迷心竅,越級變成了營業用(小船駕照)。」據了解,有一名員警,是拿身分證影本大頭照加上5000元,不用考試就拿到駕照,另外有員警考試沒考過直接拿駕照,還有的員警非法把自用級駕照換成營業用駕照,取到營業用駕照,可以駕駛總噸20以下的船舶,來到位於高雄興達港的船舶駕訓班,有學員正在練習開船。

一般考照SOP,自用級練習時數要滿48小時,考過後不能從事營業,而營業用的駕照練習時數要滿96小時,術科難度比較高,考過之後,可以載客載貨。港口總工會動力小船駕駛訓練中心主任施永林說:「現在以一般的及格率,大概學科的部分7成多將近8成,術科有8成多,營業級的部分學科會比較難度難一點。」日月潭常見的觀光船,就必須要有營業用駕照,當地業者說:「被聘請開船月薪大約3萬塊,自己跑船的收入大概4萬多。」港務局中部航務中心監理科長黃公甫說:「營業用駕照是,每5年要進行所謂的換照,承辦同仁之後一定會經過長官確認核可,一切程序OK之後才會做發照,每2、3年進行職務輪調。」

營業用駕照,每5年要換一次,才能持續開船營業,這次台中港警爆發收賄換駕照,知法犯法,涉案員警還在等後續懲處。

新聞來源:華視新聞



新聞關鍵字

加入Line好友