李盈萱 吳伊哲 榮昊北 周大翔 SNG報導 / 台北市
交通部航港局中部航務中心一名宋姓監理科技佐，收賄替船舶業者偽造核發營業用動力小船駕照，被依貪污罪判9年2月入獄，在獄中他又供出，曾經幫9名台中港務警察也偽造駕照。港務警察總隊調查，有員警拿5000元非法換取駕照，涉案員警會由警政署公布懲處。合法船舶駕訓班說：「拿到營業用駕照，可以駕駛總頓20以下的船舶，像日月潭常見的觀光船，當地業者透露，被聘請的開船員，月薪大約3萬，自己跑船的話大概4萬多。
事件會曝光是因為港務局中部航務中心，一名宋姓監理科技佐，收賄替船舶業者偽造駕照，被依貪污罪判刑9年2個月，入獄期間，他又供出，還幫9名台中港務警察偽造駕照。台中港務警察總隊督察長蔡昭安說：「當時也有警艇，也有自用的小船執照，同仁也有公會受訓，跟承辦人熟識，然後一時鬼迷心竅，越級變成了營業用(小船駕照)。」據了解，有一名員警，是拿身分證影本大頭照加上5000元，不用考試就拿到駕照，另外有員警考試沒考過直接拿駕照，還有的員警非法把自用級駕照換成營業用駕照，取到營業用駕照，可以駕駛總噸20以下的船舶，來到位於高雄興達港的船舶駕訓班，有學員正在練習開船。
一般考照SOP，自用級練習時數要滿48小時，考過後不能從事營業，而營業用的駕照練習時數要滿96小時，術科難度比較高，考過之後，可以載客載貨。港口總工會動力小船駕駛訓練中心主任施永林說：「現在以一般的及格率，大概學科的部分7成多將近8成，術科有8成多，營業級的部分學科會比較難度難一點。」日月潭常見的觀光船，就必須要有營業用駕照，當地業者說：「被聘請開船月薪大約3萬塊，自己跑船的收入大概4萬多。」港務局中部航務中心監理科長黃公甫說：「營業用駕照是，每5年要進行所謂的換照，承辦同仁之後一定會經過長官確認核可，一切程序OK之後才會做發照，每2、3年進行職務輪調。」
營業用駕照，每5年要換一次，才能持續開船營業，這次台中港警爆發收賄換駕照，知法犯法，涉案員警還在等後續懲處。
新聞來源：華視新聞
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