詹韻儒 綜合報導 / 台北市
交通部高速公路局今(27)日召開記者會表示，為加速車輛拖救處理速度，將自明(109)年元月1日起採用最新研發的拖救車派遣系統，只要利用手機定位，系統就可以自動媒合最近的拖救車輛，用路人也可以從系統中查詢最新進度，提升拖救效率。
增加國道救援進度 拖救車系統科技化
為加速車輛拖救處理時效，減少二次事故發生的潛在危險，高公局今(27)日表示，將自明(109)年1月1日起，正式採用拖救車科技化派遣系統，利用手機定位技術就近媒合拖救車輛。用路人不僅可以節省等候時間，車輛派遣後，用路人也可以即時查詢拖救車輛相關資訊及執行進度，系統也會將派遣過程全記錄，亦可減少相關糾紛。
拖救車系統上線中! 元月1日啟用
高公局說明，國道原拖救車派遣作業執行方式，是依據拖救地點，採人工判斷通知該分區之拖救車廠商派車，較無法掌握車輛派遣情況，以及拖救車之執行進度。為改善前述情形，高公局特意開發拖救車科技化派遣系統，也完成系統測試，新系統將訂於109年1月1日正式上線。
車輛故障不可怕 交控中心及時派遣救援
高公局也說，用路人於國道有拖救服務需求時，請透過1968免付費電話或路邊緊急電話向高公局交控中心請求協助，交控中心將會優先利用該系統派遣最近之拖救車趕赴現場，用路人只要透過手機簡訊提供的連結網址，就可查詢拖救業者名稱、拖救車號、提醒事項、費率及拖救車軌跡等資訊。
拖救基本費率調漲 車子越貴費用越高!
為加速排除低底盤或昂貴車輛於國道發生事故或故障之拖救作業，並反映拖救該類車輛作業之高風險成本，高公局依底盤高度（以10公分、12公分、15公分為界，分4級距）及新車價值（以200萬元、500萬元、1,000萬元、2,000萬元為界，分5級距）訂定拖救基本費率表，分別為1,500元至20,000元不等，並自109年1月1日起實施。高公局也解釋，因車輛底盤越低，越需特殊作業機具，作業程序亦較繁雜費時，加上車輛價值越高，拖救業者所承擔風險亦較高，故收取較高費用，以反映作業及風險承擔成本。
特殊車種拖救費較高 原因是這樣!
高公局表示，本次修訂「國道小型車拖救費率表」，雖部分車款之拖救費率提高，大部分之車輛（新車價值200萬元以下，且底盤高度15公分以上）均仍適用目前之1,500元費率。而針對低底盤及較昂貴車輛採用較合理之拖救費率後，將可增加拖救車裝備特殊機具之意願，預期具有排除低底盤或昂貴車輛能力之拖救車也會逐漸增加，進而提升事件排除時效，並增進行車安全與順暢。
新聞來源：華視新聞
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